Miután Pascal Wehrlein visszalépett a versenytől, Giovinazzi már Ausztráliában lehetőséget kapott az F1-es szerepvállalásra, a Sauber ugyanis vele helyettesítette a sérült németet. Az olasz akkor remekül helyt állt (annak ellenére, hogy szinte alig vezette korábban az autót), Kínában viszont – ahol ismét beülhetett a volán mögé – nehéz hétvégét zárt, hiszen kétszer is balesetezett.
Ezután a Ferrarit vezethette a bahreini teszten, a folytatásban pedig egy harmadik autót is megismerhet, a Haas ugyanis bejelentette, a szezon során hét pénteki (első) szabadedzésen is lehetőséget biztosít a fiatal pilótának. Giovinazzi először Nagy-Britanniában dolgozhat az amerikai istállóval, majd Magyarországon, Olaszországban, Malajziában, Mexikóban, Brazíliában és Abu-Dzabiban is vezetheti a VF-17-est.
Giovinazzi a Mexikói Nagydíj kivételével minden helyszínen Kevin Magnussen autóját vezetheti majd (vagyis a dánnak kell távol maradnia az első szabadedzéstől), míg a közép-amerikai helyszínen értelemszerűen Romain Grosjean versenygépében bizonyíthat majd.
„Egy olyan szezonban, ami már eddig is tele volt nagy lehetőségekkel, roppant büszke vagyok arra, hogy kaptam még egyet a Haas-istállótól” – nyilatkozta a 22 éves tehetség. „Nagyszerű pozícióban vagyok a Ferrari harmadik számú pilótájaként, a szabadedzések pedig formában tartanak majd. Hasznosíthatom a szimulátorban tanultakat a valós versenykörülmények között. Büszke vagyok arra, hogy a Ferrari bízik bennem, és arra, is hogy a Haast vezethetem” – tette hozzá.
„Antonio hasznos F1-es tapasztalatokat szerzett a Sauberrel azon a két futamon, amin részt vett, most pedig a szabadedzéseken való indulásoknak köszönhetően még többet fejlődhet” – mondta a Haast irányító Günther Steiner. „A Ferrari nagyra tartja őt, és tavalyi remekül teljesített a GP2-ben, szóval ez egy jó lehetőség, amit örömmel biztosítunk neki. Romain és Kevin is elismerést érdemel, amiért megosztják az autójukat Antonióval” – zárta gondolatát.
















