Voltak, akik egyetértettek vele (pl. a korábbi F1-es Christian Danner), de többségében a kritikus hangok kaptak figyelmet. Helmut Marko egy hete Ausztráliában a „kínos” jelzőt használta, amikor Isack Hadjar bemelegítő körös balesete és a francia azt követő könnyes „szégyenmenete” került szóba. A Red Bull tanácsadója az ORF csatornának adott interjúban mosolyogva jelezte, neki kicsit sok volt az a dráma, amit a könnyeivel küszködő újonc produkált, ám e kijelentésével sokak haragját kivívta.

Miközben sokan az atyai ölelést ünnepelték, amiben Anthony Hamilton részesítette a bakijával élete első versenyéről lemaradó Hadjart, Markót hasonlóan sokan támadták, mondván, semmibe veszi egy fiatal versenyző érzéseit, és könyörtelen nyomásgyakorlással már azelőtt nehéz helyzetbe hozza őt, hogy valójában elindult volna az F1-es pályafutása.

Marko pénteken Kínában a német Sky Sport televíziónak nyilatkozva igyekezett tisztázni, hányadán is áll Hadjarral.

„Egy KICSIT kínosnak!” – javította ki a riportert az osztrák, amikor az úgy idézte, „kínosnak” nevezte Hadjar műsorát. „Azért, mert nem vette le a sisakját – de ez az osztrák verziója volt” – utalt az osztrákos „bissl” kifejezésre, amit használt.

„Telefonon beszéltem vele, és nincs semmilyen probléma. Szenzációs edzést futott, és sajnos ez megesik. De ez itt a Forma–1, és szükség van rá, hogy egy bizonyos fokú keménységet mutass, mert a kollégák különben ki fogják használni…”

Markót megkérdezték, mit is ért „keménység” alatt. „Csak húsz hely van, jövőre huszonkettő. Minden évben ezrével kezdenek gokartozni fiatalok, akik az alsóbb kategóriákba mennek. Az ugrást elérni viszont kivételes esetben lehet, csak egy-kettő jut be közülük a Forma–1-be. Sok álom és anyagi ráfordítás megy ezzel a semmibe. Egyszerűen csak a legjobbak és legkeményebbek jutnak be” – magyarázta.

Helmut Marko (Fotó: XPB)

A Red Bull utánpótlásprogramját irányító szakember emellett kiemelte, érzései azért neki is vannak, és ő is tud megértő lenni a versenyzőivel. Ha nem így lenne, Hadjar talán nem is lenne ma az F1-ben.

„Valójában nagyon sokszor ülünk össze. Hadjar tavaly négy és fél ponttal bukta el a bajnokságot (valójában 12,5-del), de technikai hibák miatt, amikből jóval több volt neki, mint bárki másnak. Ilyenkor azért morálisan mellé kell állni, hiszen ha megnyeri a bajnokságot, az általában arról dönt, hogy bejut-e. Szerencsére neki sikerült, és a gyorsasága eddig azt mutatja, hogy rászolgált”

– dicsérte az újoncot.

Hadjar helyzete tehát távolról sem olyan rossz, mint amilyennek Marko vasárnapi megjegyzése talán láttatta. Beszédes, hogy az osztrák mellett több jelenlegi és korábbi versenyzője is kiállt. Legalábbis bizonyos fokig. Pierre Gasly elmondta, nagyon is kedveli az egyenességéről híres tanácsadót, Cunoda Juki pedig hangsúlyozta, ez a fajta nyíltság és őszinteség nagy hasznára volt az évek során. Liam Lawson korábban azt mondta, ma tudja csak igazán becsülni Marko hírhedt telefonos hajnali terrorjait és nyomásgyakorló fenyegetéseit, mert megedzette őt, és felkészítette az F1-es közeg könyörtelenségére.

Isack Hadjar (Fotó: Formula1/X)

Hadjar egyelőre távol van attól, hogy szoruljon a nyaka körül a hurok. A Red Bull és a Racing Bulls is elégedettnek tűnik az eddigi produkciójával. Ezt főnöke Laurent Mekies is megerősíti, aki támogatásukról biztosította a versenyzőt.

„A csapat maximálisan támogatja Isackot. Sokkal több volt a hétvégéjében a pozitívum, mint a negatívum. Jól érezte magát az autóban, gyors volt, fél tizedre volt a Q3-ba kerüléstől az első hétvégéjén. Igen, az első versenye nem úgy alakult, de ez benne van. Maximálisan támogatjuk őt, és most újra teljesen jó hangulatban van”

– mondta a német Sky tévének Mekies.

Hozzátette, a történtek feldolgozása nem volt nehéz. „Sokkal egyszerűbb ez, mint az emberek gondolják. Mindig szigorúan felülvizsgáljuk a történteket, mit nem csináltunk jól, és csapatként hogyan válhatnánk jobbá. Ezt tesszük. Most mindennél határozottabban aláhúztuk, hogy ez egy csapat, együtt nyerünk és veszítünk, és mindenki támogatását élvezi.”