Minden értelemben a végén dőlt el a pole pozíció sorsa a Brit Nagydíj időmérő edzésén. Egyfelől Max Verstappen utolsóként futotta a gyorskörét, és az utolsó szó jogán vette el az elsőséget Oscar Piastritól. Másfelől a körök utolsó szakasza volt a döntő, hiszen hiába volt az a gyenge szektora a Red Bullnak, az utolsó kanyarokban Oscar Piastri és Lando Norris is követett el hibákat, Verstappen pedig nem, így tartani tudta az első két szakaszon összeszedett előnyét.

Piastri 0,103 másodperccel maradt le az időmérős sikerről, és mint azt az M4 Sport riporterének, Ujvári Máténak elismerte, ez egy kicsit bosszússá teszi. Elsősorban azért, mert amíg Verstappen közel négy tizedet talált a Q3-as első köréhez képest a hajrában, ő pár századdal elmaradt az első eredményétől.

„Valóban szoros volt. Az utolsó köröm lehetett volna kicsit jobb, de egész hétvégén szoros volt, és ha hagysz benne egy kicsit, akkor jönni fog valaki, aki ezt felszedi. Egy kicsit csalódott vagyok, de közben egészen elégedett is. Erős nap volt, jobbá tettük az autót az időmérőre, és ez jó”

– értékelt a bajnoki éllovas.

Elégedetté teheti az is, hogy legyőzte legfőbb bajnoki riválisát Lando Norrist, aki a 3. helyen végzett mögötte.

Oscar Piastri

Piastri bevallása szerint nagyon elégedett volt az első Q3-as körével, és nem is igazán tudta, hogyan fogja túlszárnyalni. Csak abban volt biztos, hogy muszáj lenne… „Nagyon jó kör volt, de közben úgy éreztem, hogy minden edzésrészben és minden menettel gyorsul a pálya, ezért kicsit gyorsulnom kell. És igazam lett. A második kör kissé hanyag volt. Volt pár megcsúszásom, ami meglepett kicsit. Utálom a szelet okolni, de szerintem ez a szél miatt volt. És talán kicsit túlzásba is vittem pár kanyarban, hogy ellensúlyozzam ezt.”

„Összességében egészen elégedett vagyok. Elég szoros volt, az időmérő is, szóval a második hely nem rossz eredmény.”

Az, hogy Verstappen ennyire gyors lett a végére, nem érte váratlanul.

„Nem nagy meglepetés. Erősnek tűnt délelőtt, és tegnap is voltak időszakok, amikor jónak tűnt. Sosem nagy meglepetés, hiszen elég megnézni a pálya vonalvezetését: eléggé hasonlít Szuzukához. Nem nagy meglepetés tehát. Persze jó lenne, ha nem lett volna versenyben, de ez van.”

Piastri inkább a csapatok által követett eltérő irányokat és módszereket furcsállotta. „A legnagyobb meglepetés számomra az, hogyan érik el az egyes autók a köridőt. A tempóvonalak egészen eltérnek, de a kör végére szinte összeérnek. Ez elég érdekes. Azon viszont nem lepődtem meg, hogy Max gyors itt. Hasonló ez Szuzukához, a körülmények is hasonlóak, és gyorsultak péntek óta. A nagy meglepetés a Ferrari volt tegnap, és ma délelőtt is. Nem nagy meglepetés, hogy ilyen szoros, talán csak az, hogy ilyen sok csapat között az. De idén tízből kilenc időmérő ilyen.”

Piastri az eltérő irányokkal arra utalt, hogy míg Verstappen nagyon kis leszorítóerős szárnyat választott, a Ferrarik nagyon nagy leszorítóerőst, ők pedig valahol félúton kötöttek ki közöttük. Szuzukával pedig azért vont párhuzamot, mert ott is sok a gyors kanyar, és a McLaren ott is sebezhetőnek bizonyult.

Oscar Piastri (Fotó: XPB)

Az ausztriai fölényük után ez talán éles váltásnak tűnik, de Piastri szerint inkább Spielberg lóg ki a sorból. „Mindenhol elég szoros a versengés. Talán Ausztria volt az egyetlen, ahol nem így volt az időmérőn. De mindenhol máshol volt valaki, aki a sarkunkban volt. Csak az változott, hogy három csapat váltogatja egymást a sarkunkban, nem ugyanaz.”

„Elég nehéz hétvége volt ez, nehezen találtuk a tempót az autóval. Jó volt, de nem mindig volt olyan gyors, mint szeretnénk. Mélyre kellett ásnunk a javulásért. Ez a pálya erőpálya is, és most sok autó hasonló szinten áll a teljesítményben. Nincs elég kanyar”

– magyarázta az ausztrál.

Ha már Szuzuka: Verstappen ott úgy nyert a pole-ból, hogy nehéz volt előzni, és így fel tudta tartani a McLareneket. Piastri reméli, Silverstone több előzést hoz. „Remélem, mert Japánban nem volt sok… A gumik érdekesebbek lesznek, mint Japánban voltak. És az egyes autók eltérő erősségei is. Kiderül, melyik a legjobb kompromisszum holnapra. Remélem, hogy legalább egy előzésre jó lesz! Annak örülnék!” – utalt arra, hogy másodikként neki egy pozíció is bőven elég…