India a Forma–1 korábbi ügyvezetőjének, Bernie Ecclestone-nak az „ázsiai terjeszkedése” nyomán került be a versenynaptárba, az eseményhez pedig az ország és a Forma–1 is nagy reményeket fűzött, hiszen egy hatalmas piacról van szó.

Az első versenyt 2011-ben rendezték, a felek pedig egy ötéves szerződést írtak alá, amit viszont végül nem töltöttek ki. A BIC (Buddh International Circuit) 2011 után csak 2012-ben és 2013-ban látta vendégül a királykategóriát, mielőtt a verseny anyagi és adózási problémák miatt kikerült a naptárból, visszatérési szándékról pedig csak ritkán letett hallani.

Ami az eredményeket illeti, 2011-ben, 2012-ben és 2013-ban is Sebastian Vettel nyerte az Indiai Nagydíjat a Red Bull-lal. Az utolsó megmérettetés után ráadásul világbajnoki címet is ünnepelhetett a helyszínen (ekkor ért fel negyedszer a csúcsra).

Sebastian Vettel emlékezetes bajnoki ünneplése (Fotó: XPB)

Rövid tehát az Indiai Nagydíj eddigi történelme, a kormány viszont a BBC információi szerint tovább írná azt. Állítólag azon dolgoznak, hogy visszacsábítsák a királykategóriát az országba és arra ösztönzik a BIC jelenlegi tulajdonosait, hogy adják át a pálya üzemeltetésének a jogát egy sportmenedzsmenttel foglalkozó cégnek.

Ez nem egy végleges átadás lenne, hanem egy meghatározott időre szóló, ideiglenes megoldás, aminek a célja kifejezetten a Forma–1-es visszatérés elősegítése. A sportminiszter, Mansukh Mandaviya a hírek szerint több érdekelttel is találkozott már és arra kérte őket, tegyenek meg minden lehetséges lépést az F1 visszacsábításáért.

India célja, hogy 2030 előtt több nagy bajnokságot is visszahozzon, mivel abban az évben Nemzetközösségi Játékokat rendez, és ezzel szeretné megerősíteni a 2036-os olimpiai pályázatát. Az F1 távozása óta a MotoGP még versenyzett a BIC-en, ám 2023 óta ők sem tértek vissza.

Fotó: XPB