Eredményes tesztet zárt Barcelonában a Haas: a csapat a Mercedes és a Ferrari mögött a harmadik legtöbb kört teljesítette a gyakorlás során, összesen 386-ot (ez kis híján hat versenytávnak felel meg a spanyol pályán, ahol a táv évek óta 66 kör).

Az új gépet természetesen Esteban Ocon és Oliver Bearman is pályára vitte, a franciát pedig „szabadidejében” kapták lencsevégre, amint a lelátón figyeli az eseményeket. Miután a fotók bejárták a közösségi oldalakat, elterjedt egy pletyka: Ocon sérülten vett részt a teszten, hiszen látható, hogy „mankót” használ.

Az egyszeres futamgyőztes nemrég tisztázta a helyzetet; elárulta, hogy a mankót nem ő, hanem édesapja használta, akinek a társaságában figyelte a teszt eseményeit a lelátón. Később hozzátette, ha olyan komoly sérülése lett volna, hogy mankót kell használnia, autóba sem ülhetett volna…

Esteban Ocon (Fotó: F1)

„Azt mondták, hogy mankókkal vezetek” – nyilatkozta a RacingNews365-nek. „Ez zseniális! Nem tudom, láttátok-e” – tette hozzá mosolyogva. „Apámnak megműtötték a térdét és vele néztük a féktávokat, azt, hogyan viselkednek az autók és hogyan záródik az első szárny a tizes kanyarnál. Aztán eléggé felkapták a dolgot…”

„Állítólag nekem volt térdműtétem, de minden rendben van velem és az orvosi csapat engedélyezte a vezetést. Mégis hogyan vezethetnék F1-es autót, ha mankóval járok? Ezt egy kicsit sértőnek éreztem, mert sérülten nem lehet F1-es autót vezetni. Ez biztos” – magyarázta.

Ami pedig a „lelátós kiruccanást” illeti, megjegyezte, a teszt remek lehetőséget biztosított arra, hogy kívülről figyelje az új autókat. „Érdekes volt, hiszen láttuk a különböző íveket, illetve azt, hogyan használják a motorokat a tizes-tizenkettes kanyarnál. Ez egy kényes része a pályának és kifejezetten érdekes volt, hogy a csapatok más-más megoldásokat használnak. A teszt erre való! Ez az egyetlen alkalom, amikor kívülről láthatom az autót menet közben.”

Esteban Ocon, Haas (Fotó: F1)