Nem csak a motorgyártóként történő debütálása miatt jelenti egy új korszak kezdetét 2026 a Red Bull F1-es történetében. Azok után, hogy tavaly júliusban megváltak Christian Horner korábbi csapatfőnöktől, majd decemberben Helmut Marko tanácsadó is távozott, történetük során az idei az első év, aminek új vezetőséggel vágnak neki, hiszen e két szakember a 2005-ös indulás óta az istálló élén állt.

Az már tavaly kirajzolódott, hogy Laurent Mekies több területen is szakítani próbál az eddigi filozófiával (ld. a kommunikációt és az ellenfelekhez való viszonyulást), de az is világossá vált, hogy az osztrák anyacég, a Red Bull GmbH. és a sportügyekért felelős ügyvezető igazgató, Oliver Mintzlaff is igyekszik növelni a befolyását. Ennek első jele volt, hogy saját embert állítottak a kommunikációs részleg élére.

A PlanetF1 beszámolója szerint az átszervezés folyamata még olyannyira nem zárult le, hogy a héten összesen négy vezető beosztású szakemberrel közölte a csapat, hogy a 2026-os szezontól már nem tart igényt a szolgálataikra. A távozókkal állítólag nem közölték, mi az oka az elbocsátásuknak. A feltételezés szerint ez csak a folytatása annak, hogy Horner múlt nyári elküldésével egy időben megváltak a brit főnök két bizalmasától, a kereskedelmi és marketingügyeket irányító Oliver Hughestól és a kommunikációs igazgató Paul Smith-től.

A négy távozó a lap szerint Joanna Fleet, a Red Bull csapatának és technológiai központjának HR-igazgatója, aki 2013 óta dolgozott a cégnél; Julie George, aki 2022 óta felelt a vállalat partneri kapcsolataiért; Simon Smith-Wright, aki 2024 végétől látta el a csoport marketingigazgatói pozícióját; valamint Alice Hedworth, aki senior kommunikációs szakemberként dolgozott 2021 óta, és akit a tévés interjúk során rendszeresen láthattunk például Sergio Pérez vagy akár Laurent Mekies mögött állni sajtósként.

Ben Waterhouse teljesítménymérnök, Laurent Mekies csapatfőnök és Pierre Waché technikai igazgató (Fotó: Red Bull)

A kvartettel a PlanetF1 információi szerint ezen a héten kedden és szerdán közölték az elbocsátásuk hírét. A Red Bull a lap megkeresésére nem kívánta kommentálni a témát, ugyanakkor azt megerősítette, hogy a kérdéses személyek elhagyják az istállót.

Bár ezen változások nyilvánvalóan nem tűnnek olyan horderejűnek, mint korábban Adrian Newey, Johathan Wheatley vagy akár Horner és Marko kiválása, azt jelzik, hogy a bikásoknál továbbra is folyamatban van a korszakváltás.