Egyelőre nem oldódott meg végleg Lewis Hamilton mérnökhelyzete a Ferrarinál. A csapat azt már hetekkel ezelőtt bejelentette, hogy a brittel 2025-ben együtt dolgozó Riccardo Adami más területen kezdi meg a csapattal a 2026-os szezont, arról továbbra sincs hír, ki lesz a hétszeres világbajnok végleges versenymérnöke.
Hamilton a múlt heti bahreini teszten azt mondta, csak az első versenyeket fogja azzal a Carlo Santival teljesíteni, akit a maranellói versenyirányításról rendelt hozzá a Scuderia a tesztekre mérnökként. Pár verseny után Hamilton új mérnököt fog kapni, ám hogy ki lesz az, arról a csapat még nem árult el semmit. A találgatások a McLarentől érkező Cédric Michel-Grosjeanról szólnak, aki Oscar Piastri mérnökcsapatából érkezhet. Hamilton Bahreinben rá nézve hátrányosnak nevezte a helyzetet.
Frédéric Vasseur csapatfőnök szerint nincs miért aggódni. „Nem egészen erről beszéltünk vele. Szerintem a Lewis és a boxfal közti együttműködés nagyon jó. Nem mondanám, hogy nem volt elkötelezett, de nagyon magabiztos és nagyon nyitottan viszonyul ehhez a kapcsolathoz. Nagyon jók a megérzéseim ezzel kapcsolatban, és egyre jobbak leszünk. A szemléletmódunk: próbálunk jobbak lenni ma, mint tegnap voltunk. Ha vannak területek, amiken javítani kell, akkor foglalkozni fogunk ezekkel, de Lewis nagyon is jó hangulatban van” – mondta a csapatfőnök.
A bahreinihez hasonló nyilatkozataival persze a brit alapot ad a további találgatásoknak. Vasseur szeretné, ha ennek vége lenne.
„Hagyják ezt a témát, legyenek szívesek! Egy huszonkét autós paddockba besétálva minden évben találkozol hat-hét új mérnökkel, és ugyanez a helyzet a csapatfőnökökkel is. Totóval (Wolff) talán mi vagyunk a legrégebb óta szolgáló csapatfőnökök. Minden évben három-négy főnökcserét látunk, és ez nem jelenti a csapat végét. A csapatok ma ezerötszáz főből állnak, szóval nem egy versenymérnökön múlik.”
„A fickó, akit látnak a boxfalon, egy, az autón dolgozó emberekből álló csapat vezetője, és ez nem az egyénekről szól. Az F1-ben ez mindig a csapatról szól, sosem az egyénekről” – tette egyértelművé a Ferrari főnöke, hogy egy versenymérnök cseréje tulajdonképpen nem olyan nagy ügy.