Mindössze 0,01 másodperc választotta el Oscar Piastrit attól, hogy az élen zárja a második bahreini teszthét nyitónapját. Jó ideig vezetett a tesztnap második felében futott körével, aztán George Russell faragott az idejéből és megelőzte. Mindketten a Pirelli 3-as gumikeverékét használták a gyorskörükön. Az ausztrál 70 kört futott, próbára tett különböző hasmagassági és aerodinamikai beállításokat és a három legkeményebb gumi mellett a 4-es típust is.

Előtte Lando Norris 54 körig jutott délelőtt, több aerodinamikai mérést is elvégzett, rendszereket ellenőrzött, rövid és hosszú etapokon is felmérte az 1-es, 2-es és 3-as gumikat, valamint a különböző motormódokat is próbálgatta. A címvédő a 4. helyen zárt, közel fél másodperces lemaradással.

„Összességében produktív nap volt” – mondta Piastri. „A délutáni menetem erős volt, előreléptünk. A körülmények mások voltak, mint a múlt héten, melegebb volt, és a szél is más volt. Jó volt így is kipróbálni az autót. Minden körrel egyre elégedettebb vagyok.”

Norris hozzátette: „A mai viszonyok eltértek a múlt hetitől, kicsivel hűvösebb volt délelőtt, mint délután, és kicsit nagyobb volt a tapadás. Minden nappal egyre többet tudunk meg, de még így is sok dologgal kell foglalkoznunk.”

Lando Norris (Fotó: XPB)

A McLaren az első teszteken azt mondta, még lát fejlődési potenciált az erőforrás használatában, az energiagazdálkodás hatékonyabbá tételében. Mark Temple teljesítménnyel foglalkozó technikai igazgató úgy érzi, hogy a csapat nagy ütemben fejlődik.

„Landónál délelőtt nagyobb hatása volt a szélnek az autónkra az egyes kanyarokban, és hűvösebb is volt, mint Oscarral délután. Ennek köszönhetően jobban felmérhettük az MCL40-es működését és teljesítményét a különböző viszonyok mellett. Mentünk rövid és hosszú etapokat, különböző gumikat és motormódokat használtunk, értékes adatokat nyertünk, amik segítségével még többet javulhatunk a hét folyamán.”

„Lando és Oscar minden pályán töltött nappal egyre otthonosabban érzi magát az autóban, és a csapattal együtt egyre többet tudunk meg arról, hogyan hozzuk ki a maximumot a csomagunkból, az autóból és az erőforrásból. Még mindig minden körben tanulunk, de jó jel, hogy komoly fejlődésen megyünk keresztül. És tudjuk, hogy még több is lesz benne a hátralévő tesztnapokon” – fogalmazott Temple.