Úgy zárult, ahogyan indult. Barcelonában a negyedik tesztnapon próbált bemutatkozni az Aston Martin csapata, de csak a nap végére sikerült elkészülnie az autójával, így Lance Stroll négy kört teljesített. A bahreini második teszt zárónapján 6 körrel búcsúzott Stroll – korábban, mint kellett volna.

A zöldek már a nap elején jelezték, hogy egy csütörtöki erőforrás-probléma miatt csak kevés kört fognak teljesíteni. A Honda egyszerűen kifogyott bizonyos alkatrészekből. Stroll az ebédszünet előtt nem sokkal hajtott ki először a garázsból. Akkor két kört ment. Délután újabb kétkörös turnusokat teljesített, aztán lehúzták a rolót. Sokat elmond a csapat helyzetéről, hogy bár mért körrel nem is próbálkozott Stroll így is kétszer megjárta a bukóteret a nehezen vezethető AMR26-tal.

A csapat két órával és húsz perccel a leintés előtt közölte, hogy tesztelték, amit ma akartak, lezárták a programjukat.

Pedro de la Rosa, az istálló nagykövete az F1 TV-nek nyilatkozott a helyzetükről. „Tegnap gondunk volt az akkumulátorral Fernando autójában, ezért a Honda tesztszimulációkat folytatott le a szakurai tesztpadján. Emiatt, és mert kevés a tartalékalkatrész, csak kevés kört megyünk ma. Rövidek lesznek, és minimum fél óra fogja elválasztani őket egymástól. Így megvizsgálhatjuk az adatokat, tesztelhetünk pár dolgot pár körrel. De nem megyünk hosszú meneteket.”

Aston Martin (Fotó: XPB)

„Semmiképpen sem tartunk ott, ahol szeretnénk. A mi csapatunk futotta a legkevesebb kört az előszezoni teszten. Jobb lett volna többet menni, de túl azon, hogy nem mentünk sok kört, rendkívül sok adatunk van, és felkészülhetünk Ausztráliára.”

„Ezek új szabályok, minden új. Új partnerünk van a Hondával, új váltónk, új hátsó felfüggesztésünk. Sok dolog van, és máris egész jól értjük, és tudjuk, hogy mely területekre kell fókuszálnunk. Nem tartunk ott, ahol kéne, és jobb lett volna többet menni, de a megtett körök irányt mutatnak a jövőhöz. Sok a teendő még a színfalak mögött.”

A korábbi F1-es versenyzőnek nincsenek illúziói, tudja, hogy nehéz évkezdés vár rájuk. „Igen, természetesen az lesz. Lépéshátrányból indulunk, és így mindig nehéz. De remek partnereink vannak, ott a Honda, a nagyszerű gyárunk, az emberek gőzerővel dolgoznak, próbálják a lehető legjobb kompromisszumot megtalálni Ausztráliára. Keményen kell dolgoznunk az alapján, amit eddig tanultunk. Ez is sok, és innen kezdjük. Hosszú az út, hosszú a szezon, és még vár ránk egy teljesítendő küldetés.”