Senki sem volt gyorsabb Bahreinben Charles Leclerc-nél. A Ferrari versenyzője a második teszthét utolsó napjának utolsó órájában futotta meg a 2026-os autók új szahíri pályacsúcsát. 1:31,992 másodperces időeredménye az egyetlen 1:32-n belüli kör volt a hat tesztnap során. Habár a múlt évi teszt legjobb eredménye 2,6 másodperccel jobb volt ennél, Leclerc csupán 0,2 másodperccel maradt el a legutóbbi szabályváltozás első évében, 2022-ben elért legjobb bahreini tesztkörtől.
Ezzel a Ferrari mindkét idei tesztpályán, Barcelonában és Bahreinben is vitte a prímet a köridők szempontjából. A januári első gyakorláson Lewis Hamiltoné volt a legjobb összesített eredmény.
A mostani teszthét eredményéhez hozzá kell tenni, hogy Leclerc a 4-es gumin futotta a körét, az őt követő hat versenyző viszont a 3-ason. A második Andrea Kimi Antonelli és a harmadik Oscar Piastri ráadásul a 2. napi eredményével került a lista legjobb hármasa közé.
A bahreini 2. teszt összesített eredménye:
| Versenyző | Csapat | Legjobb köridő | Gumi | Nap | |
| 1. | Charles Leclerc | Ferrari | 1:31,992 | C4 | 3. |
| 2. | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1:32,803 | C3 | 2. |
| 3. | Oscar Piastri | McLaren | 1:32,861 | C3 | 2. |
| 4. | Lando Norris | McLaren | 1:32,871 | C3 | 3. |
| 5. | Max Verstappen | Red Bull | 1:33,109 | C3 | 3. |
| 6. | George Russell | Mercedes | 1:33,197 | C3 | 3. |
| 7. | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:33,408 | C3 | 2. |
| 8. | Pierre Gasly | Alpine | 1:33,421 | C5 | 3. |
| 9. | Oliver Bearman | Haas | 1:33,487 | C4 | 3. |
| 10. | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:33,755 | C4 | 3. |
| 11. | Franco Colapinto | Alpine | 1:33,818 | C5 | 2. |
| 12. | Nico Hülkenberg | Audi | 1:33,987 | C4 | 2. |
| 13. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:34,149 | C4 | 3. |
| 14. | Esteban Ocon | Haas | 1:34,201 | C4 | 2. |
| 15. | Isack Hadjar | Red Bull | 1:34,260 | C4 | 1. |
| 16. | Carlos Sainz | Williams | 1:34,342 | C5 | 3. |
| 17. | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:34,532 | C4 | 2. |
| 18. | Alexander Albon | Williams | 1:34,555 | C5 | 2. |
| 19. | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:35,290 | C3 | 3. |
| 20. | Sergio Pérez | Cadillac | 1:35,369 | C3 | 2. |
| 21. | Lance Stroll | Aston Martin | 1:35,974 | C3 | 1. |
| 22. | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:36,536 | C3 | 1. |
Szorgalmas újonc
Arvid Lindblad (Fotó: XPB)Ami a teszten megtett távokat illeti, a versenyzők közül az zárt az élen, akinek a legtöbb kilométerre volt szüksége: az egyetlen újonc, Arvid Lindblad. A brit mindössze 5 körrel előzte meg George Russellt és 18-cal Oscar Piastrit.
A körhiányban szenvedők táborát a Cadillac és az Aston Martin versenyzői mellett két élcsapat pechesebb versenyzője erősíti: Isack Hadjar és Lewis Hamilton is sok időt veszített a teszt folyamán műszaki fennakadások miatt, és ez a köreik számán is látható. Mindketten nagyjából 80 körös hátrányba kerültek a csapattársukkal szemben.
A legsiralmasabb Fernando Alonso és Lance Stroll helyzete – egyikük sem érte el a 100 kört a három nap alatt, Stroll valójában még egy bahreini versenytáv felét is éppen csak átlépte ezen a héten…
A versenyzők által megtett körök, kilométerek:
| Versenyző | Csapat | Kör | Km | |
| 1. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 240 | 1 118 |
| 2. | George Russell | Mercedes | 235 | 1 094 |
| 3. | Oscar Piastri | McLaren | 222 | 1 034 |
| 4. | Esteban Ocon | Haas | 205 | 955 |
| 5. | Max Verstappen | Red Bull | 204 | 950 |
| 6. | Charles Leclerc | Ferrari | 202 | 941 |
| 7. | Oliver Bearman | Haas | 199 | 927 |
| 8. | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 197 | 917 |
| 9. | Carlos Sainz | Williams | 196 | 913 |
| 10. | Nico Hülkenberg | Audi | 186 | 866 |
| 11. | Franco Colapinto | Alpine | 180 | 838 |
| 12. | Pierre Gasly | Alpine | 179 | 834 |
| 13. | Lando Norris | McLaren | 173 | 806 |
| 14. | Alexander Albon | Williams | 172 | 801 |
| 15. | Gabriel Bortoleto | Audi | 171 | 796 |
| 16. | Liam Lawson | Racing Bulls | 167 | 778 |
| 17. | Sergio Pérez | Cadillac | 135 | 629 |
| 18. | Valtteri Bottas | Cadillac | 131 | 610 |
| 19. | Isack Hadjar | Red Bull | 125 | 582 |
| 20. | Lewis Hamilton | Ferrari | 122 | 568 |
| 21. | Fernando Alonso | Aston Martin | 96 | 447 |
| 22. | Lance Stroll | Aston Martin | 32 | 149 |
Csapatként és gyártóként is élen a Mercedes
Fotó: XPBA csapatok közül ezúttal újra a Mercedes jutott a legmesszebbre. Az első bahreini teszten a mezőny végére zuhanó csillagosoknak sikerült behozniuk a lemaradásukat. Két középcsapatot, a Racing Bullst és a Haast előzték meg a 432 körükkel.
Fő ellenfeleik közül a McLaren került hozzájuk a legközelebb, 37 körrel maradtak el tőlük. A Red Bull és a Ferrari eközben több mint 100 körös hátrányba került.
A két nagy ezzel csak a két küszködőt előzte meg. Az újonc Cadillactől a 266 kört persze nem is tűnik annyira rossz teljesítménynek, az Aston Martin 128 köre viszont nagyon kevés.
A csapatok által megtett körök, kilométerek:
| Csapat | Kör | Km | |
| 1. | Mercedes | 432 | 2338 |
| 2. | Racing Bulls | 407 | 2203 |
| 3. | Haas | 404 | 2186 |
| 4. | McLaren | 395 | 2138 |
| 5. | Williams | 368 | 1992 |
| 6. | Alpine | 359 | 1943 |
| 7. | Audi | 357 | 1932 |
| 8. | Red Bull | 329 | 1781 |
| 9. | Ferrari | 324 | 1753 |
| 10. | Cadillac | 266 | 1440 |
| 11. | Aston Martin | 128 | 693 |
A motorgyártók listáján nincs meglepetés: az élen a négy csapatot ellátó Mercedes előzi meg a három csapatot ellátó Ferrarit, a két csapatot ellátó Red Bull Powertrainst és az egycsapatos Audi, Honda párost. Hogy mekkora előny több autóval tesztelni, azt a Mercedes, az Audi és a Honda közötti hatalmas különbség mutatja meg: a Mercedes-motorok nagyjából 28 versenytávot futottak a héten, az Audi-motor csak bő 6-ot, a Honda pedig valamivel több, mint… 2-t.
A motorgyártók által megtett körök, kilométerek:
| Motor | Kör | Km | |
| 1. | Mercedes | 1554 | 8410 |
| 3. | Ferrari | 994 | 5380 |
| 5. | Red Bull-Ford | 736 | 3983 |
| 4. | Audi | 357 | 1932 |
| 5. | Honda | 128 | 693 |
Téli tesztösszesítő
Charles Leclerc és Lando Norris (Fotó: XPB)Az idei előszezon három tesztből, csapatonként 9 napból állt. A Mercedesnek az előszezon összesítésében is sikerült az élen zárnia. Ezen táblázat sorrendjét a barcelonai és a bahreini pálya eltérő hossza miatt a kilométerszám határozta meg. Így fordulhat elő, hogy a harmadik helyre került McLaren neve mellett 7 körrel kevesebb áll, mint a Haasé mellett, mégis a wokingiak állnak jobban.
Az újonc motorgyártók erőforrását használók közül a Red Bull és az Audi is a középmezőnybe került. A Williams a barcelonai teszt kihagyása ellenére két riválisát is megelőzte, vagyis két hét alatt jó adagot ledolgozott a hátrányából. A 9-ből csak 8 tesztnapját használó Aston Martinnak ezzel szemben tetemes a hátránya. Adrian Newey csapata 13 és fél versenytávval kevesebbet ment a felkészülés során, mint a Mercedes.
Ezután már élesben megy a körözés. Az F1 2026-os bajnoksága március 8-án rajtol az Ausztrál Nagydíjjal.
A csapatok által a három teszten megtett körök, kilométerek:
| Csapat | Barcelona (kör) | Bahrein 1 (kör) | Bahrein 2 (kör) | Összes kör | Összes km | |
| 1. | Mercedes | 499 | 282 | 432 | 1213 | 6188 |
| 2. | Ferrari | 439 | 421 | 324 | 1184 | 6076 |
| 3. | McLaren | 291 | 422 | 395 | 1108 | 5777 |
| 4. | Haas | 391 | 320 | 404 | 1115 | 5739 |
| 5. | Racing Bulls | 319 | 327 | 407 | 1053 | 5458 |
| 6. | Alpine | 348 | 318 | 359 | 1025 | 5285 |
| 7. | Red Bull | 303 | 343 | 329 | 975 | 5048 |
| 8. | Audi | 243 | 354 | 357 | 954 | 4980 |
| 9. | Williams | 0 | 422 | 368 | 790 | 4275 |
| 10. | Cadillac | 164 | 320 | 266 | 750 | 3935 |
| 11. | Aston Martin | 65 | 206 | 128 | 399 | 2110 |