Az utolsó tesztnapon végig a Ferrari nyolcszoros futamgyőztese diktálta a tempót: már a délelőtti szakaszon is az övé volt a legjobb köridő, majd a szünet után tovább gyorsult, az utolsó órában pedig a C4-es gumival (ez a második leglágyabb a kínálatban) elsőként törte át az 1:32-es határt.
Ezzel egyébként csak ő tudta túlszárnyalni Andrea Kimi Antonelli csütörtöki legjobbját, amihez legközelebb Lando Norris került, aki ma másodikként zárt.
A McLaren versenyzője a délutáni szakasz első két órájában nem hajtott pályára (azt követően, hogy délelőtt a csapattárs, Oscar Piastri is veszített egy kis időt), de végül 1:32.871-et futott a C3-as gumikon, ami közel kilenc tizedes hátrányt jelentett Leclerc körével szemben.
Lando Norris (Fotó: XPB)Max Verstappen volt a harmadik a Red Bull-lal, autóján pedig a Pirelli prototípus abroncsai voltak, amikor megfutotta leggyorsabb körét.
Ugyanezeket a keveréket használta George Russell is, aki maratoni távot futott a délutáni etapon. Erre szüksége is volt a csapatnak, a nap ugyanis az előző kettőnél döcögősebben alakult a csillagosok számára.
Délelőtt Antonelli autójában nyomásvesztés lépett fel, ami miatt az olasz értékes időt veszített a csapatnak pedig motort kellett cserélnie.
A középmezőnyt az Alpine vezette Pierre Gasly késői, C5-ös keveréken futott körével. Ez egyébként az elérhető kínálatból a leggyorsabb volt, a francia azonban így is másfél másodperces hátrányban volt Leclerc-rel szemben.
Pierre Gasly (Fotó: XPB)Gasly 66 ezreddel előzte meg Oliver Bearmant, aki egy roppant eredményes napot zárt a Haasszal: az amerikai csapat 170 kört futott.
Egyéni szinten a mezőny egyetlen újonca, Arivd Lindblad volt a legszorgosabb, aki egy kisebb rekordot is megdöntött: összesen 165 kört tett meg (893 kilométert) Bahreinben, ahol egy nap alatt F1-es eseményen senki sem futott még ennyi kört.
A fiatal brit szemmel láthatóan fizikailag is kimerült a tesztnap végére, körei viszont roppant értékesek voltak az F1-es debütálás előtt.
A tabella végén a két „szokásos sereghajtó” szerepelt, vagyis az első F1-es futamára készülő Cadillac és a télen végig gondokkal küzdő Aston Martin.
Arvid Lindblad (Fotó: XPB)Az amerikai csapat az első 100 percben pénteken sem hajtott pályára, de végül így is 99 kört teljesített. Valtteri Bottas futotta a csapat eddigi legjobb idejét, ám az 1:35.290 még mindig egy másodperccel elmaradt a középmezőnytől.
Az Aston Martin mindössze hat kört teljesített Lance Stroll-lal, mért idő nélkül. A háttérben motoralkatrész-hiány állt, amely Fernando Alonso tegnapi, akkumulátorral kapcsolatos problémájából fakadt.
A mai nappal lezárult az előző években megszokotthoz képest extrém hosszú felkészülési időszak egy barcelonai és két bahreini tesztsorozattal. A következő állomás már Melbourne és az Ausztrál Nagydíj március 6 és 8 között!
A bahreini 3. tesztnap végeredménye:
| Versenyző | Csapat | Idő | Különbség | Kör | Gumi | |
| 1. | Charles Leclerc | Ferrari | 1:31,992 | 132 | C4 | |
| 2. | Lando Norris | McLaren | 1:32,871 | +0,879 | 47 | C3 |
| 3. | Max Verstappen | Red Bull | 1:33,109 | +1,117 | 65 | C3 |
| 4. | George Russell | Mercedes | 1:33,197 | +1,205 | 82 | C3 |
| 5. | Pierre Gasly | Alpine | 1:33,421 | +1,429 | 118 | C5 |
| 6. | Oliver Bearman | Haas | 1:33,487 | +1,495 | 88 | C4 |
| 7. | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:33,755 | +1,763 | 71 | c4 |
| 8. | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1:33,916 | +1,924 | 49 | C3 |
| 9. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:34,149 | +2,157 | 165 | C4 |
| 10. | Carlos Sainz | Williams | 1:34,342 | +2,350 | 141 | C5 |
| 11. | Oscar Piastri | McLaren | 1:34,352 | +2,360 | 66 | C4 |
| 12. | Esteban Ocon | Haas | 1:34,494 | +2,502 | 82 | C3 |
| 13. | Isack Hadjar | Red Bull | 1:34,511 | +2,519 | 59 | C3 |
| 14. | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:35,290 | +3,298 | 38 | C3 |
| 15. | Nico Hülkenberg | Audi | 1:36,019 | +4,027 | 64 | C3 |
| 16. | Sergio Pérez | Cadillac | 1:40,842 | +8,850 | 61 | C1 |
| 17. | Lance Stroll | Aston Martin | idő nélkül | 6 | C3 |