Pénteken magyar idő szerint reggel 8 órakor elrajtolt a bahreini teszthét utolsó napja. Egy csapatnak nyomát sem láthattuk az első bő egy órában: az Aston Martin autója a garázsban maradt.

Az ezer sebből vérző csapatot csütörtökön két komolyabb műszaki gond is hátráltatta. Délután Fernando Alonso egy versenyszimulációba kezdett, amikor egyszer csak megállt alatta az AMR26-os. Az autót még elvinni is nehéz volt a pálya széléről. A fedélzeti kamerás felvételek alapján úgy hangzott, a spanyol egyszerűen elvesztette a hajtását. Az Aston Martin aznap nem árult el részleteket a problémáról, partnerük, a Honda pénteken viszont kiadott egy közleményt arról, hogy az erőforrással kapcsolatos gond az utolsó napjukat is meghatározza. A sok hiba után kifogytak az alkatrészekből.

„A Fernando Alonsóval teljesített tegnapi utolsó menetünk során egy akkumulátorral kapcsolatos probléma lépett fel, ami kihatással volt a tesztprogramunkra az Aston Martinnal. Azóta elvégeztünk szimulációkat a HRC szakurai tesztpadján. Emiatt, és mert kevés az erőforrás-alkatrészünk, módosítottunk a mai terveinken, és csak nagyon korlátozottan, csupán rövid etapokat fogunk teljesíteni”

– közölte a japán gyártó.

Az Aston Martinnak az előző napok alapján komoly problémái vannak a Honda-motorral, az első saját gyártású váltójukkal, de a hírek szerint a hűtéssel is, miközben a versenyzők vibrációra panaszkodnak és rossz vezethetőségre.

Fernando Alonso csütörtökön 68 kört teljesített Bahreinben, a napjáról pedig csak a csapata rövid sajtóanyagában nyilatkozott. „Nem volt a legkönnyebb nap, volt pár megszakítás. Fontos volt körözni, de ez nem volt elég, és egy motorral kapcsolatos gond miatt nem sikerült teljesítenünk a programunkat, amit korán le kellett zárnunk délután. Sok dologra kell megoldást találnunk, de tudom, hogy a pályán és a gyárban is mindenki száz százalékon dolgozik, hogy legyen megoldás” – mondta a kétszeres világbajnok.