A 2026-os előszezon a jelentős szabályváltozások miatt jóval hosszabb volt, mint az előző években megszokottak: rendeztek egy teszthetet Barcelonában majd két alkalommal Bahreinben is pályára gurultak az autók.

Ami a tapasztalatokat és a véleményeket illeti, azok sokat változtak a három esemény során. Kezdetben sokat olvashattunk arról, a versenyzők furcsának és lomhának tartják az autókat, egyesek pedig odáig mentek, hogy kijelentették, vezetési élmény tekintetében elmaradnak elődeiktől és ezáltal maga a Forma–1 is „identitásválságba” kerülhet.

A második bahreini gyakorláson már érezhetően más volt a hangulat: többen arról beszéltek, sikerült jobban megérteni a gépeket és az új szabályokat. Ami pedig a tempót illeti, nem egy versenyző tett említést arról, hogy az rengeteget javulhat még a folytatásban.

Alexander Albon (Fotó: XPB)

Sőt, George Russell rámutatott arra is, hogy most sincsenek „mérföldekkel” elmaradva az előző évi eredményektől, ami nagy szó annak ismeretében, hogy a 2025-ös szezont egy kiforrott szabályrendszer alatt futották, az idei teszteken pedig egy új korszak indult. Hasonló véleményen volt a Williams pilótája, Alexander Albon is.

„Szerintem még rengeteget tanulhatunk” – jelentette ki a thai. „Kihagytuk az első hetet, szóval nem tudom, mennyire érezték akkor nyersnek az autóikat a többiek, de egyértelmű, hogy vezethetőség szempontjából sok idő van még bennük.”

„Van még idő a váltásokban és van a vezetési stílusunk finomításában is. Még nem közelítünk ahhoz az érzéshez, ami tavaly már megvolt, de már alakul a dolog. És szerintem az autó további fejlesztéseivel valamint a vezethetőség javításával és a hasonló dolgokkal gyorsan fogunk fejlődni a szezon során” – emelte ki.

Javulást vár az Alpine fiatal pilótája, Franco Colapinto is. „Más, mint tavaly volt, de a fejlődés gyors. Napról napra változnak a dolgok, az autó gyorsul és egyre jobban érzem magam benne. Néhány futam még jobb lesz a helyzet, még jobban megszokjuk őket” – mondta.

Franco Colapinto (Fotó: Alpine)