Miután 2025-ben sikeres újoncévet futott – ennek csúcs egy dobogós helyezés volt a Holland Nagydíjon egy olyan futam végén, amelyen folyamatosan ott loholt az élen haladók nyomában, tehát erőből ért el kiugró eredményt – Hadjar megkapta pályafutása legnagyobb lehetőségét.

Idén már a Red Bull színeiben versenyezhet Max Verstappen csapattársaként, ami hatalmas kihívás, olyasmi, amibe az előző években minden márkatársnak beletört a bicskája, legyen rutinos versenyző, mint Sergio Pérez, vagy fiatal, mint Liam Lawson. Sokak szerint Hadjarnak segíthet az új szabályrendszer, hiszen mindenkinek alkalmazkodnia kell.

A fiatal pilótának a váltás után papíron a csapathoz is alkalmazkodnia kell, ő maga viszont megjegyezte, nem érzi, hogy a Red Bullnál egy ismeretlen közeghez kell hozzászoknia, hiszen jól ismeri már a bikásokat.

Isack Hadjar (Fotó: XPB)

Nemcsak azért, mert tavaly a testvércsapatnál dolgozott, hanem azért is, mert 2021 óta volt tagja a juniorprogramnak, annak tagjaként pedig szorosan együttműködött az első számú istállóval és annak szakembereivel, akik most a 2025-ös remeklésért járó előléptetést követően már „hivatalosan” is a csapattársai lesznek.

„Őszintén, ez most nem olyan érzés, mintha egy új csapatba igazoltam volna” – fogalmazott a fiatal francia. „2023-ban és 2024-ben is teljesítettem szabadedzést ezzel a csapattal. 2021 óta állok velük szerződésben” – tette hozzá.

„Végső soron olyan mérnökökkel dolgozom most együtt, akiket már jó ideje ismerek. Dolgoztam velük szimulátoros munkák esetében is. Ez sokkal könnyebbé tette számomra az átmenet az idei évre” – magyarázta Hadjar, aki a Red Bullnál ismét együtt dolgozhat korábbi csapatvezetőjével, Laurent Mekiesszel is, akit 2025-ben léptettek elő a szezon felénél.

„Nagyszerű, hogy Laurent a csapatvezető” – emelte ki. „Ő volt a főnököm, amikor debütáltam a Forma–1-ben és jó érzés, hogy most a második szezonomat is vele kezdhetem. Nagyon gördülékeny minden, és szerencsésnek érzem magam” – folytatta.

Isack Hadjar (Fotó: Red Bull)