A múlt szombati amerikai, izraeli és iráni katonai hadműveletek óta kérdésessé vált, mi lesz a közeljövőben a Közel-Keleten rendezendő sportesemények sorsa. A WEC már választ adott. Az FIA zászlaja alatt futó hosszútávú sportautó-világbajnokság március 26-a és 28-a között Katarban nyitotta volna meg a 2026-os szezonját, ám kedden a WEC és az FIA bejelentette, hogy elhalasztják a katari 1812 kilométeres versenyüket.

„Az FIA WEC vezetősége folyamatosan egyeztetett a Katari Motorsport és Motorkerékpár-szövetséggel a Közel-Kelet jelenlegi geopolitikai helyzetéről. Mivel a résztvevők, a személyzet és a szurkolók biztonsága mindenek előtt áll, úgy döntöttünk, elhalasztjuk az eseményt, ami március 26-a és 28-a között került volna megrendezésre”

– közölte az FIA.

A WEC szezonját így az április 17-e és 19-e között rendezendő imolai 6 órás verseny nyitja meg, miközben a katari versenyt várhatóan a szezon második felében pótolják. Új dátumot egyelőre nem tűztek ki a szervezők.

Fotó: XPB)

Mohammed bin Szulajm FIA-elnök hangsúlyozta: „A közösségünk biztonsága és épsége mindig az FIA elsődleges szempontja lesz. Erre a döntésre a tagszervezetünknek, a katari szövetségnek, a Lusail International Circuitnek, az ACO-nak és a bajnokságban dolgozó kollégáinknak a megfontoltsága és együttműködő hozzáállása révén jutottunk.”

„Az FIA tovább figyeli a fejleményeket a régióban, és közben gondolatban azokkal vagyunk, akiket a közelmúlt eseményei érintettek. Reméljük, hogy visszatér a nyugalom, a biztonság és a stabilitás.”

A főszervező ACO (Automobile Club de l’Quest) elnöke, Pierre Fillon hozzátette: „Ilyen időkben a sportérdekek nyilvánvalóan csak másodlagosak, ezért is hoztuk meg a gyors döntést arról, hogy az esemény jelenleg nem megvalósítható.”

Bahrein jelenleg versenyre készül

Mindezek után a Forma–1-en a világ szeme. A királykategóriának több ideje van, hiszen a Bahreini Nagydíjat az év 4. állomásaként április 12-én rendeznék, egy héttel később, április 19-én pedig a Szaúd-arábiai Nagydíj következne. A múlt hétvégén Bahreint és Szaúd-Arábiát is találat érte iráni oldalról, csakúgy mint Dohát és Dubajt. A légi közlekedést a térségben ez megbénította, és egyelőre nem is ajánlott a Közel-Keletre utazás.

Amennyiben az F1-nek is halasztania vagy akár törölnie kéne a közel-keleti versenyeit, kérdés, megoldható-e a pótlás. A bahreini és szaúd-arábiai versenyek későbbre halasztása nehezen elképzelhető a zsúfolt versenynaptár miatt – ahogy az is, hogy egy későbbi időponttal rendelkező helyszínnel időpontot cseréljenek. A sajtó már arról találgat, hogy mely pályák lehetnek beugrók. Az utóbbi évek hasonló helyzetei alapján Imola, Le Castellet és Portimao tűnhet a legnagyobb esélyesnek, de Isztambult is emlegetik.

Fotó: XPB

A Reuters szerint jelenleg nem utalnak jelek arra, hogy a Forma–1 vezetősége bármelyik pályával tárgyalni kezdett volna egy esetleges beugrásról. A bahreini versenypálya (BIC) közleményben jelezte, egyelőre a nagydíj megrendezésére készülnek.

„Negyven nap van még a versenyig, ezért túl korai megítélni a régióban kialakult helyzet lehetséges hatásait és azt, hogy elmarad-e a versenyhétvége. A működés szempontjából a BIC továbbra is tervezi a versenyhétvégét, az elhivatott csapatunk és a pályán működő irodáink ennek szellemében dolgoznak”

– közölte a bahreini pálya üzemeltetője.

A Reuters F1-es forrásokra hivatkozva azt írta, a sorozat még hetekre van attól, hogy meg kelljen hoznia a döntést a közel-keleti versenyeiről. Kiemelték, az F1 szorosan együttműködik a helyi hatóságokkal és a 8 F1-es csapatnak is otthont adó Nagy-Britannia külügyminisztériumával. Utóbbi jelenleg senkinek sem ajánlja a térségbe utazást, csak azoknak, akiknek ez létfontosságú.