Bizonytalanságban tartja a Forma–1-et az amerikai-iráni konfliktus. A királykategóriát közvetve már eddig is érintették az elmúlt napok eseményei. A múlt hétvégi rakétatámadások után le kellett fújniuk egy bahreini gumitesztet, melyen a Mercedes és a McLaren vett volna részt, a versenyre utazó F1-es dolgozók jelentős részének pedig újra kellett terveznie az utazását, miután leállt a légi forgalom a közel-keleti csomópontokon, melyeket érintve Melbourne-be jutottak volna.

Ausztráliában nem lesz nagyobb hatása az évkezdésre a váratlan nehézségeknek, a nagyobb kérdés az, mi lesz az április közepén rendezendő Bahreini Nagydíjjal és az egy héttel később következő Szaúd-arábiai Nagydíjjal.

A hosszútávú sportautó-világbajnokság már jelezte, a szezon második felére halasztja az eredetileg március végére ütemezett katari idénynyitó versenyét. A találgatások szerint hamarosan az F1-nek is döntést kell hoznia.

A versenyzők érdekvédelmi szövetségének, a GPDA-nak a két igazgatója, George Russell és Carlos Sainz maximálisan az FIA-ra és az F1-re hagyatkozik a kérdésben.

„Mindenki bízik az F1-ben és az FIA-ban, hogy helyes döntést hoz. Biztosan napi szinten változni fog a helyzet, és még négy hétre vagyunk ettől, szóval nem hinném, hogy sürgős lenne ez a kérdés, van még idő. Természetesen nincs ráhatásunk. A vezetők döntenek, és ha nem versenyzünk, akkor biztosan készülnek B-tervvel is. De nem kérdezgetünk, csak bízunk bennük”

– mondta Russell Melbourne-ben.

Sainz hozzátette: „A Forma–1 és az FIA sokkal jobban informált a Közel-Kelet történéseiről, mint a huszonkét versenyző valaha is lesz. Megvannak a megfelelő kapcsolataik abba a régióban és világszerte.”

Carlos Sainz (Fotó: XPB)

A spanyol szerint a vezetők helyes döntést fognak hozni, ám Russellhez hasonlóan még ő sem látja elérkezettnek az időt erre. „A sport vezetőinek döntésén múlik minden, de hiszem, hogy helyesen fognak dönteni, ha eljön az ideje. Mivel azonban még elég messze vannak ezek a versenyek, nem gondolnám, hogy túl nagy energiát kéne fektetni az arról folyó találgatásokba, hogy mi fog történni.”

Találgatások ennek ellenére bőven vannak. Az elmúlt napokban Imola, Portimao és Le Castellet neve is elhangzott mint lehetséges póthelyszín arra az esetre, ha le kéne fújni a két arab versenyt. A holland Racing News 365 szerint azonban a költségek és az idő szűkössége miatt erősen kérdéses, hogy egyáltalán megvalósítható lenne-e helyettesítő versenyek megtartása. Szerintük ha rendkívüli helyzetre hivatkozva törölni kellene a bahreini és szaúd-arábiai versenyeket, jó esély lenne arra, hogy a március végi Japán Nagydíjat egy egy hónapos szünet kövesse a május eleji Miami Nagydíjig.

Az F1 pénzügyileg nem járna jól, ha két futam kiesne a naptárból. Mivel külső tényezők jelentenék az okot, Bahrein és Szaúd-Arábia hivatkozhat vis majorra, és ez esetben nem kellene fizetniük a jogdíjakat a versenyrendezésért, ami bevételkiesést jelentene az F1-nek és a csapatoknak.