Nem indult jól az Ausztrál Nagydíj második szabadedzése George Russell számára. A brit a kezdéskor sikeresen leszedetett egy darabot az első szárnyából Arvid Lindbladdal, miután próbált a Racing Bulls elé tolakodni a boxutcában, aztán még egy nem szabályos rajtgyakorlatot is elvégzett a box kijáratánál. Az FIA mindkét tettéért egy idézéssel jutalmazta a leintés után…

A Mercedes versenyzője a büntetést ugyan megúszta, de egyből két hivatalos figyelmeztetést is kapott a bíróságtól.

Ami a Lindblad-esetet illeti, Russel a garázsa elől próbált volna kifordulni, de az előtte a gyorssávban megálló autók miatt nem tudott útnak indulni. Újonc kollégája elsőre úgy tűnt, utat engedne neki, de csapata figyelmeztette, hogy övé az elsőbbség. Russell a megtorpanást invitálásként értelmezhette, ezért próbálta a gyorssávba tenni a kerekét, ám csak annyit ért el, hogy az elinduló Lindbladnak nem maradt elég helye, így hozzáért az első szárnyához.

„A 63-as rajtszámú autó elhagyta a garázst és várta, hogy a gyorssávba léphessen. A 63-as autó előrébb araszolt, mintha a gyorssávba akart volna menni, aztán kevéssel a 41-es rajtszámú autó előtt megállt, úgy, hogy egy kis részével a 63-as autó belógott a gyorssávba. Emiatt a 41-es autó átment az első szárnya véglapjának egy kis részén. A 41-es autó sérüléséről nem érkezett jelentés” – írta az FIA az indoklásában, kiemelve, a szabályok szerint Lindbladé volt az elsőbbség, mert ő állt a gyorssávban.

„A 52-as autónak csak akkor lett volna joga a gyorssávba furakodni, jelentős hézag nyílt volna a gyorssávban lévő autók sorában, és ha ezt biztonságos módon, az előtte lévő autók szükségtelen feltartása nélkül tudta volna megtenni. Világos, hogy itt nem nyílt ilyen hézag, és az ütközést a 63-as autó előre araszolása idézte elő, amivel blokkolta a gyorssáv egy kis részét. Mindkét versenyző egyetértett abban, hogy a 41-es autó vezetője nem láthatta a gyorssáv blokkolt részét” – indokolta figyelmeztetését a bíróság.

George Russell és Arvid Lindblad esete (Fotó: Formula1/X)

Russell másik vétsége az volt, hogy a versenyigazgató jegyzeteivel szembemenve nem az erre kijelölt helyről végezte el az egyik rajtgyakorlatát a boxutca végén. Ott egy felfestés szolgál erre a célra.

Az indoklásból kiderült, Russell azzal érvelt, hogy a napsütés miatt nem látta tisztán a kijelölt rajthelyet, és azt gondolta, hogy jó helyre állt be, mert az aszfalton guminyomokat látott.

„Az ipari kamerák felvételei alapján elfogadjuk, hogy nehéz volt jól látni a fényviszonyok miatt, de a versenyző annyira távol volt a kijelölt helytől, hogy már a boxfal védelmén is túlment, és az eset azok után történt, hogy a versenyigazgató figyelmeztetett minden csapatot, hogy tartaniuk kell magukat az előírásaihoz. A versenyző nem tartotta be a versenyigazgató iránymutatásait, ezért a hasonló vétségeknél alkalmazottal megegyező büntetést szabunk ki rá” – indokolta az FIA a második megrovást.

Russellnek egyelőre nem kell aggódnia a megrovásai miatt. A szabályok értelmében öt hivatalos figyelmeztetés von maga után egy 10 rajthelyes büntetést, melyhez kikötés még, hogy az ötből négy vezetői vétségért kapott megrovás legyen. A brit máris kettőnél jár.