Komoly balesettel zárult az Ausztrál Nagydíj harmadik szabadedzése Andrea Kimi Antonelli számára. A Mercedes az edzés hajrájáig nem taposott igazán a gázba, aztán felkerültek az autóikra a friss lágy gumik, és nekikezdtek az igazi „időmérős” gyorskörüknek. A csapat fiatalabb versenyzője nem jutott messzire: a második kanyarból kigyorsítva olyan keményen ment rá a kerékvetőre, hogy az megdobta az autó hátulját, az olasz onnantól pedig csak utas volt.

Antonelli saját lábán hagyta el a baleset helyszínét: bár a becsapódás volt olyan nagy, hogy beküldjék az orvosi autót is, az olasz nem sérült meg.

Kimi Antonelli into the barrier! 😱

Here’s the sizeable crash which ended the Mercedes driver’s FP3 👇#F1 #AusGP pic.twitter.com/ZC1PrM1JE0

— Formula 1 (@F1) March 7, 2026

Toto Wolff csapatfőnök arckifejezése mindent elárult a hibáról: ahogy már tavaly is többször, Antonelli egyszerűen túllőtt a célon. Míg az azt megelőző körein Antonelli óvatosabb volt abban a kanyarban, ezen a körén agresszívebben jött ki belőle, és ez ütött vissza. Látható volt, hogy minél inkább gyorsult, annál közelebb merészkedett a kérdéses kerékvetőhöz a körein. Az utolsó alkalommal az autó némileg túl is csúszott rajta, a baloldali kerekek már a mellette lévő aszfaltot érintették.

Az olasz csapattársa, George Russell a leggyorsabb körén messze elkerülte ugyanazt a kerékvetőt. A brit Sky Sports szakértője, Jenson Button meg is állapította:

„Nehéz kanyar ez, mert gyorsan akarsz belemenni. Az időmérőre gyakorolt, de könnyű túlerőltetni ezt a kanyart. A leggyorsabb módja a bevételének az, ahogyan George vette: gyorsan elfordulsz. Ezer lóerőt irányítasz a jobb lábaddal, és a lehető leghamarabb le akarod adni. Ő kiválóan helyezte. Kimi eközben úgy jött ki az első kanyarból, hogy leszűkítette a másodikat. Nehéz egy versenyzőnek nem átvinni ezt a tempót, de George magabiztos és nyugodt, ez látható a vezetésén is”

– elemzett a 2009-es világbajnok.

Andrea Kimi Antonelli balesete (Fotó: Formula1/X)

Antonelli számára többszörösen fájó lehet a hiba. A garázsba visszatérve a sisakját az edzés végéig magán tartó olasz csütörtökön még arról beszélt, hogy 2025-ből tanulva szeretne kiegyensúlyozottabban teljesíteni, mert tudja, hogy a Mercedesszel idén nagy lehetőséget kaphat. Russell a leggyorsabb körén 0,6 másodpercet vert a második helyezett Lewis Hamiltonra. Ez van akkora előny a csillagosoknál, hogy teljesen értelmetlenné tegye az Antonellitől látott határfeszegető agresszivitást.

A baleset után Antonelli most aggódhat, részt vehet-e egyáltalán az év első időmérő edzésén.

A W17-es hátulja teljesen összetört. A versenygépet a csapat csak a leintés után kapta vissza, így kevesebb, mint két órája van a javításra. A szerelők egy új váltót, hátsó szárnyat és hátsó felfüggesztést is előkészített a munkához, de kérdés, nem lesz-e szükség vázcserére is.