Egy évet hagyott ki, mégis, mintha teljesen más világba csöppent volna a visszatéréssel Sergio Pérez. A Forma–1 2026-os új szabályrendszere a feje tetejére állította a versenyzést és a vezetést, és a mezőny tagjainak többségét ez érezhetően frusztrálja. A Cadillac versenyzője is így érez.

Pérez már a melbourne-i futam előtt megjegyezte, videójátékot fogunk látni, és utólag is arról beszélt, hogy a mostani helyzet teljesen más, mint amit a legutóbbi, 2024-es szezonjában tapasztalt. „Nagyon más Forma–1 ez, mint amihez szoktam. Kevésbé élvezetes. A versenyzés nem olyan élvezetes, mint volt, és nem jó, hogy ennyit kell takarékoskodnunk. Amikor Valtteri mögött voltam, sokkolt, mennyire könnyű volt megelőzni. Azt gondoltam, közel kerülök és talán harcolhatok vele az egyenes végén, de már a felénél öt méterrel előtte voltam és szinte a következő autót is megelőztem. Ez mesterkélt versenyzés, túlságosan is mesterkélt. Sajnos sokat változott a Forma–1” – állapította meg.

A kínai sajtónapon Pérez változásokat sürgetett.

„Az igazat megvallva nagyon hamisnak találtam. Igen, csak nyomsz egy gombot, előzöl, aztán visszaelőznek. Mario Kart-stílusban.”

„Meg kell beszélnünk, mi lenne a helyes a sport szempontjából. Gondolom, nehéz lesz, mert minden csapatnak egyet kéne értenie, és vannak, akik nagy előnyben vannak. Szóval nehéz lesz. De szerintem mindenki változásra vágyik itt. A jelenlegi helyzet senkinek sem jó. Nem hinném, hogy bárki elégedett lenne a jelenlegi Forma–1-gyel, akár a versenyzők, akár a szurkolók vagy a csapatok. Ez nem jó a show szempontjából. Remélem, hogy hamarosan fogunk találni valami megoldást” – mondta a rutinos mexikói.

Lando Norris, Sergio Pérez (Fotó: XPB)

Pérez szerint a rajtok és az első körök kifejezetten veszélyesek. „Ezekkel az erőforrásokkal egyszerűen nehéz rajtolni. Kár érte, mert csak idő kérdése, hogy történjen egy hatalmas baleset.”

Nézői szemmel eközben nehezen tartja követhetőnek az eseményeket – még ő sem mindent lát át résztvevőként.

„Nagyon nehéz követni, hogy mi történik. Néha elveszed a gázt egy kicsit, és ez többet változtat, mint gondolnád. Van, hogy a hármas kanyarba húsz kilométer/órával gyorsabban érkezel csak azért, mert másképp vetted el a gázt vagy gyorsítottál ki előtte. Komolyan, ezeket nem is értem.”

Miközben csapattársa, Valtteri Bottas szerint alapvetően rendben volt, amit Melbourne-ben láttunk, azt ő is elismerte, hogy nem egyszerű „fogyasztani” a versenyeket. „Néztem az összefoglalót odahaza, hogy lássam, milyen volt a verseny az élen. Nem könnyű megérteni, ki mit csinál. Néha látod a grafikát az akkumulátorról, de elég sokat változik. Jó lenne, ha tisztább lenne a nézőnek, hogy most ő használja a boost gombot, és ő nem” – vetette fel a finn, a helyzetről hozzátéve: „Várjunk még pár versenyt. Én egészen elégedett voltam a látottakkal. Nem voltak necces pillanatok. Szerintem jó versenyt fogunk látni idén.”

Pérez (Fotó: XPB)

Oliver Bearman is inkább változásokat sürget. „Volt pár napunk áttekinteni az adatokat, sok információra tettünk szert a versenyzésről. Azt mondanám, pár kisebb módosítás segítene a szabályok tökéletesítésén.”

„Versenyzőkkel van pár ötletünk, hogyan kerülhetne kicsit jobban a középpontba a versenyzők teljesítménye, hogyan lehetne egy kicsivel ösztönösebb a versenyzés. Most nem a leggyorsabb mód a leggyorsabb. Gondolnod kell rá, milyen fokozatot használj, bizonyos kanyarokat az energiahasználat miatt nem veszel olyan gyorsan, mint lehetne, és nem ehhez szoktunk, nem ilyennek kéne lennie a versenyzésnek. Az FIA szerintem fogékony, ez fontos”

– mondta a Haas tehetsége.

Hozzátette ugyanakkor: „A legfontosabb, hogy ne reagáljunk túl gyorsan, mert lehet, hogy az lesz a rossz. Várnunk kell pár versenyt. Ausztrália sok további pályától különbözik. Várnunk kell, talán Japánig is, aztán meglátjuk, hogy állnak a dolgok.”