A tesztek alapján úgy tűnt, a Haas a középmezőny egyik, ha nem a legjobb csapata lesz, a melbourne-i időmérőn viszont már a Q2-ben kiestek, ami kétségessé tette, versenyben lehetnek-e az akkor kimagaslónak tűnő Racing Bullsszal.

Másnap aztán Oliver Bearman hetedikként ért célba, vagyis végül minden középmezőnybeli ellenfelet maga mögé utasított. Ezután a kínai hétvége előtt „helyreállt a világ rendje” és ismét komolyabbak voltak az elvárások vele és a Haasszal szemben. A sprintidőmérőn Bearman bár nem „nyerte meg” az üldözők versenyét, bizonyos értelemben mégis túlteljesített.

Az időmérőn ugyanis csak minimálisan maradt el Pierre Gasly mögött, miközben végig versenyben volt a Red Bull pilótáival is, sőt Isack Hadjarnál jobb kört is futott, ami egy hete még igencsak elképzelhetetlennek tűnt, hiszen a francia harmadik volt.

Oliver Bearman (Fotó: XPB)

Arra, hogy Sanghajban versenyben lesz a bikásokkal, ő sem számított. „Jó volt, igen jó volt” – értékelt a leintés után. „Jó volt a tempó a szabadedzés kezdete óta és azzal, hogy erre építhettünk, előre tudtunk lépni. Az időmérő kemény volt, mert az egyensúllyal a határon voltunk és nehéz volt összerakni egy kört.”

„De végül odaértünk! Sikerült, és nagyon boldog vagyok a kilencedik helyezéssel” – jegyezte meg, majd amikor feltették neki a kérdést, a pontszerzés lesz-e a célja, kissé visszafogottan, de mégis magabiztosan beszélt a szombati esélyekről.

„A terv az, hogy pontot szerezzünk. Elégedett vagyok és meglepett, hogy csökkent a lemaradás az előttünk állókhoz képest az előző hétvége után. Őszintén, meglepett vagyok, hiszen erre nem számítottunk a hétvége előtt. Nem hittük, hogy a legjobb nyolcért harcolhatunk, de a Red Bull tempója most nem volt túl lenyűgöző. Ha jól dolgozunk, összejöhet a pontszerzés” – mondta.