A Red Bull klasszisa már a tavalyi év végén jelezte, a szabályváltozások rossz hatással lehetnek a vezetésre és a versenyzésre. Véleményét a tesztek után és az ausztrál valamint a kínai hétvége előtt, közben és után is tartotta.

A négyszeres bajnok legfőbb problémája az, hogy az energiamenedzsmenttel átalakult a versenyek képe: sokkal többet kell „taktikázni és spórolni” és az „igazi, kemény, vezetői képességekre támaszkodó” küzdelmek eltűnőben vannak. Direkt kiemelte, a véleménye akkor is ez lenne, ha a Red Bull futamokat nyerne, nem épp egy döcögős évkezdés lenne mögötte.

Ezzel nem győzte meg a Haas korábbi csapatvezetőjét, Günther Steinert, aki 2026-tól ugyan a MotoGP-ben dolgozik, gyakran kérik fel az F1-es események véleményezésére és elemzésére a királykategóriával foglalkozó médiumok.

Günther Steiner (Fotó: XPB)

„Max azért nem boldog, mert az autója nem olyan, mint szeretné” – szögezte le a TalkSportsnak nyilatkozva. „Max néha eléggé hisztis tud lenni, ha a dolgok nem úgy alakulnak, ahogyan ő szeretné” – tette hozzá, majd megjegyezte, őt kellemesen meglepte az „új Forma–1” az előző hetekben kapott kritikák (Verstappen messze nincs egyedül a véleményével) ellenére is.

„Természetesen mindenki mondhat véleményt mindenről. Én úgy látom, ez egy teljesen új technológia és a versenyzés jó, aminél nincs fontosabb. Szerintem a szabályok valójában elég jók, idővel pedig tovább fognak fejlődni” – magyarázta.

Kiemelte azt is, érzése szerint a probléma része az is, hogy Verstappen gészen egyszerűen nem képes elfogadni a változást. „Max talán nem szereti a változást. Nincs hozzászokva ahhoz, hogy nem az egyik legjobb autóban ül. Szóval ez nem fog segíti a hangulatán és nem fog segíteni abban, hogy megszeresse az új szabályokat” – emelte ki.

Max Verstappen (Fotó: XPB)