A 4. és az 5. helyen zárta a Ferrari két versenyzője az Olasz Nagydíj szombati időmérő edzését. Lewis Hamiltont csupán 0,007 másodperc választotta el az őt legyőző Charles Leclerc-től. A páros vasárnapra nyert egy-egy pozíciót a rajtrácson, mivel az előttük harmadikként leintett Oscar Piastrit utólag 3 rajthellyel hátrasorolta az FIA.

A rajtpozíciójuk összességében nem tűnik rossznak, ám Hamilton így is csalódottan szállt ki az autójából. Titkon pole-esélyről álmodozott, ám annak a közelében sem volt. Sőt, tulajdonképpen még szerencsésnek mondhatja magát, hogy ott volt a Q3-ban, hiszen a Q2-ben 0,001 másodperccel előzte csak meg a 11. helyezett Gabriel Bortoletót, és az is a kezére játszott, hogy Oscar Piastri feltartotta Liam Lawsont.

Hamilton furcsának találta a Q2-es visszaesést azok után, hogy a Q1-ben még versenyképesnek érezte a Ferrarit. „Igazán nehéz volt. A Q1 jó volt. Aztán (a Q2-ben) kiálltam a boxba és vártam. A gumim megvolt hozzá, hogy menjek egy gyorskört, két hűtőkért, majd egy gyorskört. Charles viszont gondoskodni akart róla, hogy úgy térjen vissza a pályára, hogy van előtte valaki, és mindenki csak várt, szóval mire kimentem, csak egy gyorsköröm volt. Nagyon szoros volt a Q2-ben, majdnem nem jutottam a Q3-ba, ami őrület. Valami miatt azon az edzésrészen egyszerűen nem volt olyan a tempónk, mint a többieknek” – magyarázta Hamilton, hozzátéve, talán a gumihőmérséklet és a guminyomás nem volt rendben akkor.

Lewis Hamilton (Fotó: Ferrari)

Eközben Leclerc arról beszélt, hogy az erőforrásukkal adódtak problémák a második edzésrészben. Frédéric Vasseur csapatfőnök elmondta:

„Tény, hogy a Q2-ben pánikba estünk. A kivezető körön gondunk volt az akkumulátorral. Nem tudtuk feltölteni, ezért alacsony töltöttségi szinttel kezdtük a kört. Szerintem a versenyzők értették a helyzetet, hiszen látják az akkumulátor töltöttségét. Nehéz helyzet volt”

– mondta a francia.

Azonban ezzel még nem volt vége a fennakadások sorának a Ferrarinál. Hamilton a Q3-ban hiába vágyott volna rendes szélárnyékra, csapata nem küldte ki megfelelő ütemben a pályára. „A Q3-ban nem voltak az autón a gumik, és a végén magamra maradtam. Ezzel elszállt a ritmus, mivel amikor egy csoport autó mögött mész, mások a féktávok, mert gyorsabban érkezel. Szóval kizökkensz a ritmusból.”

„Nem voltak fenn a kerek az autómon, amikor már járt a motorom és a többiek mentek ki a pályára. Nagyjából huszonöt másodperccel a többiek után mentem ki. Egyszerűen kizökkentem a ritmusból.”

Lewis Hamilton (Fotó: XPB)

Hamilton kiemelte, korántsem mindegy, hogy egyedül vagy szélárnyékban teljesíti-e a körét. „A Q3-at egészen gyengén csináltuk. A senki földjén kötöttem ki. Amikor egy másik autó mögött mész, sok kilométer/órával gyorsabban érkezel, és a féktáv változik. El kell kapnod a ritmust, és én a Q3 első körében kizökkentem a ritmusból. A második kör nem volt borzalmas, de változtak a viszonyítási pontok, és végül is nem hoztuk ki belőle a legtöbbet.”

Hangsúlyozta, a Ferrarija alapvetően nem volt rossz. „Igazán jónak éreztem az autót, nem is nyúltunk hozzá az időmérő előtt.”

A Ferrari azonban most sem dolgozott kellő precizitással. Hamilton Pierre Gasly pole-ja kapcsán meg is jegyezte: „Pierre nagyszerű munkát végzett, de kívülről nézve úgy tűnt, csapatként igazán jól összedolgoztak.”

Történt mindez két héttel azután, hogy Hamilton Zandvoortban leszólta a csapatát, mondván, nem képes olyan határozott és gyors utasításokat kiadni, mint például a Mercedes…

Lewis Hamilton (Fotó: Ferrari)

A hétszeres világbajnok a mostani időmérő után azért dicsérte is az övéit a hozott fejlesztések és az új motor miatt. Ugyanakkor megállapította: a Mercedes-autók ellen továbbra is esélytelenek az egyenesekben. „Az autónk igazán nagyszerű. Mind Mercedes-motoros autó áll előttünk. Szerintem jó munkát végeztünk azzal, hogy ilyen közel kerültünk hozzájuk, de végső soron így is több tizedet veszítünk még az egyenesekben. Ez van, mindent megteszünk. Talán majd azokon a pályákon, amelyeken nem számít ennyire a motorerő… De igazán hálás vagyok a gyárnak, mert itt a fejlesztés, nagyon dolgoznak. Egyszerűen ilyen helyzetben vagyunk” – fogalmazott.

És hogy mire számít a versenyen? „A csapat szerintem remek munkát végzett az autóval. A Mercedest nehéz lesz legyőzni, de mindent beleadunk. Nagyon nehéz lesz, mert szorosan együtt vagyunk, és előzni sem lesz könnyű a hosszú egyenesekben. Mindent tökéletesen kell csinálnunk holnap.”