Nemzeti Sportrádió
Most szól:
Élő Eredmények

Klasszikus előzést idézve mentett ismét pontot Colapinto

Klasszikus előzést idézve mentett ismét pontot Colapinto

Auto Hebdo
A Belga Nagydíjon is a pontzónában – és rutinos csapattársa előtt – végzett Franco Colapinto, aki az utolsó világbajnoki egységet egy látványos előzéssel kaparintotta meg, amiről sokaknak egy klasszikus manőver jutott eszébe.

A verseny egyik legemlékezetesebb momentuma volt az Alpine fiatal versenyzőjének manővere: Colapinto a Kemmel egyenes végén a Les Combes sikán felé közeledve az előtte haladók szélárnyékát kihasználva, egy manőverrel előzte meg Liam Lawsont és csapattársát, Pierre Gaslyt.

Amikor hárman egymás mellett érkeztek meg a sikánhoz, sokaknak Mika Häkkinen klasszikus előzése jutott az eszébe a 2000-es szezonból, amikor világbajnoki riválisát, Michael Schumachert előzte meg ugyanott, miközben mindketten lekörözték Ricardo Zontát. A tét akkor sokkal nagyobb volt, Häkkinen ugyanis a futamgyőzelemért előzött.

Maga Colapinto egyébként nem tulajdonított különösebb jelentőséget az előzésnek, amit egyébként a közvetítésben „csak” kép a képben láthattunk belső kamerás felvételről. Az F1 hivatalos oldala viszont közzétett egy videót mindhárom érintett kameraképéből.

„Jó versenyünk volt, és sikerült bemutatni néhány szép előzést a mezőnyben, amivel végül összejött a pontszerzés” – jegyezte meg a leintés után, majd a riporterek kérdésére válaszolva részletesebben is elmagyarázta, hogyan tört előre a mezőnyben (Colapinto a tizenharmadik helyről startolt, tehát a pontzónán kívülről vágott neki a futamnak).

„Egy ilyen hosszú egyenesben a szélárnyék óriási előnyt jelent. Amikor a többiek mögé kerültem, nagyon gyorsan fel tudtam zárkózni és végül több autót is megelőztem. Viszont, amikor előttük voltam, nehéz volt szakadni, mert elveszett a szélárnyék előnye.” 

„A kanyarokban gyorsak voltunk, ott el tudtam távolodni, de az egyenesben mindig nagyon sokat faragtak a lemaradásból. De élvezetes volt így versenyezni” – magyarázta, majd megjegyezte, bár a pontszerzés újra összejött, a belga futam is rámutatott, az Alpine-nak még sokat kell fejlődnie. „Az, hogy az előttünk állókhoz képest hiányzik a tempó, egyértelmű” – jelentette ki.

„Arvid Lindblad előnyben volt, nekünk a következő cél most az Audi. Őket kell először utolérni, aztán magasabbra tesszük a lécet. A magyar pálya teljesen más, megpróbálunk ott is jól teljesíteni” – tekintett előre a nyári szünet előtti utolsó viadalra.

Franco Colapinto (Fotó: XPB)
Borítókép: Franco Colapinto (Fotó: XPB)
Itt állítsa be, hogy az M4 Sport az elsők között legyen a Google-találatokban!

További tartalmak