Sokat emlegette a higgadtság, az összeszedettség és a rugalmasság fontosságát Max Verstappen a Magyar Nagydíjon aratott győzelme után. A holland versenyző szerint a Red Bull csapatát dicsérte, hogy már a futam előtt lemondtak az eredeti tervükről, és a körülményeket látva eldöntötték, a kemény gumi helyett a lágy keveréken vágnak neki a versenynek. Ezzel a győzelmüket alapozták meg.
Verstappen kiemelte, hogy bár az egész stratégiájukat a kemény gumira építették fel, és a rajt előtt nem sokkal hozott döntés mindent borított, ők urai maradtak a helyzetnek, és merték vállalni a kockázatosabbnak tűnő utat.
A holland a futamot követően külön említést tett vezető stratégájukról, Hannah Schmitzről, aki csapatával együtt már nem először brillírozott idén (és az elmúlt években). A kérdésre, mennyire meghatározó szempont, hogy egy versenyző hagyatkozhasson a stratégiai csapatára, elmondta: „Rendkívül fontos, ha a bajnoki címért akarsz harcolni. Nem engedheted meg magadnak, hogy hibázz.”
„Nagyon nehéz persze mindig a jó oldalon állni, hogy úgy mondjam, de szerintem nálunk sok remek férfi és nő dolgozik a csapatban. Ma például Hannah, a stratégánk hihetetlenül higgadt volt. Ő nagyszerű”
– köszönte meg külön Schmitznek a munkáját.
Hannah Schmitz (Fotó: Red Bull/Getty Images)Hannah Schmitz 2009-ben gyakornokként kezdett a Red Bullnál dolgozni A nevét először 2019-ben kezdték emlegetni, amikor Brazíliában őt küldték fel a díjátadóra Max Verstappen győzelme után. Christian Horner csapatfőnök akkor külön kiemelte, hogy vezető stratégájuk nemrég tért vissza hozzájuk gyermeke születése után. A stratéga máig nagyon büszke arra a pillanatra. „Nagy dolog volt számomra, hogy bizonyíthattam, még mindig itt vagyok, még mindig jól tudom végezni a munkám” – mondta.
Idén már többek között Helmut Marko tanácsadó is dicsérte őt a nyilvánosság előtt. Monacóban külön megnevezte őt, mondván, kulcsszerepe volt Sergio Pérez győzelmében és Max Verstappen harmadik helyében. Az osztrák akkor ugyancsak a higgadtságát és a határozottságát emelte ki.
A Red Bull kulcsfigurája a futamot követően a Sky Sports Any Driven Monday című műsorában nyilatkozott a hungaroringi győztes taktikáról, és elmagyarázta, hogyan hozták a győzelmet eredményező döntéseket.
Hannah Schmitz (Fotó: Red Bull/Getty Images)„Mivel pozíción kívülről rajtoltunk, az egyik legáltalánosabb taktika a kemény gumin rajtolás volt. Ezzel sokáig mehettünk volna, figyelembe véve, hogy Magyarországon nehéz előzni. Ez is volt a tervünk. Viszont sokat beszéltünk előtte a körülményekről: a pálya nedves volt és nagyon hideg. Ezért a lágy gumit alternatívának tekintettük, mondván, hogy az talán jobb lehet ilyen viszonyok mellett.”
„A rajtrácsra menet mindkét versenyző nagyon panaszkodott, hogy alig van tapadás. Úgy, hogy már eleve a lágy gumin voltak. A versenymérnökök mondták, hogy nem gondolják, hogy a keményen menni fog. Hosszan megvitattuk ezt, Christiannal is, és úgy döntöttünk, a lágyon kezdünk.”
„Fenyegetett az eső, szóval egyértelműen ez volt a jobb gumi ilyen körülmények között. A kérdés csak az volt, hogy tudunk-e eleget javítani az első etapon, hogy megérje. De aztán mindkét versenyzőnk sokat javított, szóval nagyon is megérte.”
Arról is beszélt, ilyenkor milyen rend szerint születnek a döntések. „Igazi csapatként működünk. Egész hétvégén együttműködünk, mindenki véleményét és nézőpontját meghallgatjuk, mert itt nem mindig csak a számok és az adatok számítanak, hanem az is, mit éreznek a versenyzők az autóban. Ezt is figyelembe vesszük. Aztán megnézzük, a versenyigazgatóknak van-e valamilyen eltérő adatuk a stratégákéhoz képest. Szóval minden információt begyűjtünk, mindent megbeszélünk. A végén ez mégis csak egy stratégiai döntés, de igyekszünk csapatként dolgozni, és a lehető legtöbb információt összeszedni a döntéshozáshoz.”
Hannah Schmitz (Fotó: Red Bull/Getty Images)„Mivel pozíción kívülről rajtoltunk, az egyik legáltalánosabb taktika a kemény gumin rajtolás volt. Ezzel sokáig mehettünk volna, figyelembe véve, hogy Magyarországon nehéz előzni. Ez is volt a tervünk. Viszont sokat beszéltünk előtte a körülményekről: a pálya nedves volt és nagyon hideg. Ezért a lágy gumit alternatívának tekintettük, mondván, hogy az talán jobb lehet ilyen viszonyok mellett.”
„A rajtrácsra menet mindkét versenyző nagyon panaszkodott, hogy alig van tapadás. Úgy, hogy már eleve a lágy gumin voltak. A versenymérnökök mondták, hogy nem gondolják, hogy a keményen menni fog. Hosszan megvitattuk ezt, Christiannal is, és úgy döntöttünk, a lágyon kezdünk.”
„Fenyegetett az eső, szóval egyértelműen ez volt a jobb gumi ilyen körülmények között. A kérdés csak az volt, hogy tudunk-e eleget javítani az első etapon, hogy megérje. De aztán mindkét versenyzőnk sokat javított, szóval nagyon is megérte.”
Arról is beszélt, ilyenkor milyen rend szerint születnek a döntések. „Igazi csapatként működünk. Egész hétvégén együttműködünk, mindenki véleményét és nézőpontját meghallgatjuk, mert itt nem mindig csak a számok és az adatok számítanak, hanem az is, mit éreznek a versenyzők az autóban. Ezt is figyelembe vesszük. Aztán megnézzük, a versenyigazgatóknak van-e valamilyen eltérő adatuk a stratégákéhoz képest. Szóval minden információt begyűjtünk, mindent megbeszélünk. A végén ez mégis csak egy stratégiai döntés, de igyekszünk csapatként dolgozni, és a lehető legtöbb információt összeszedni a döntéshozáshoz.”