A 2023-as év többnyire az erős időmérőkről valamint a kiábrándító futamokról szólt a Haasnál, a vasárnapi visszaesése oka pedig általában a gyenge gumikezelés volt. Nem meglepő, hogy a csapat egész télen gőzerővel dolgozott a probléma megoldásán, sőt a bahreini tesztet is többnyire ennek szentelte. Az első futamok alapján úgy tűnik, a munka kifizetődött.

A Haas ugyanis öt hétvége alatt háromszor gyűjtött pontot, pontokat és jelenleg a hetedik helyen áll a bajnoki tabellán (tavaly az utolsó helyen zártak, a mostani pozíció tehát egyelőre komolyabb előrelépésnek számít).

Csapatvezetőjük, Komacu Ajao ennek ellenére továbbra is óvatos, sőt nemrég kijelentette a problémát még nem sikerült teljesen megoldani, Kínában ugyanis látott aggasztó jeleket a szombati sprintversenyen. „Nem mondanám, hogy eltűnt (a probléma)” – nyilatkozta a Motorsportnak. „Kínában például számítottunk valamire, de valami mást tapasztaltunk.”

Komacu Ajao (Fotó: XPB)

„Vethetünk egy pillantást Nico (Hülkenberg) sprintjére. Nemcsak a gumiproblémáról volt szó, hanem több tényező együtteséről, de kinyírta az abroncsokat. Szóval továbbra is azt mondom, hogy nem hagytuk száz százalékban magunk mögött” – húzta alá.

„Azt hiszem, a kínai pálya az adott hétvége hőmérsékleti tényezőivel és az új aszfaltfelülettel feltárt néhány új információt. De mivel erre összpontosítunk, mondhatom, hogy dolgozunk a javításon. Ha legközelebb Kínában megyünk, majd más konfigurációt választunk. Kevin (Magnussen) futama stabil volt, a sprinten tizedik lett, de a tempója nem volt jó” – folytatta.

„Nico visszaesése több tényezőnek volt köszönhető, de láthattuk, mennyire érzékeny az autó. Bizonyos helyzetekben nincs elég mozgásterünk a gumik állapotának megőrzéséhez. Ebből is tanulni fogunk” – ígérte zárásként a rutinos mérnök.

Kevin Magnussen (Fotó: XPB)