Jó ideje nyílt titok volt, a nyári szünet előtt pedig hivatalossá is vált, hogy 2025-ben Oliver Bearman lesz a Haas egyik versenyzője. Előléptetése többek között azért is volt biztosra vehető, mert főnökei szinte folyamatosan dicsérték őt szabadedzései kapcsán – legyen szó a tavaly menesztett Günther Steinerről vagy az új csapatfőnökről, Komacu Ajaóról.

A szakemberek rendre kiemelték, Bearman roppant éretten teljesíti feladatait és szinte alig ront. Első évében persze várhatóak „újonchibák”, amelyek a Ferrarinál versenyző Charles Leclerc szerint nem szabad, hogy kedvét szegjék, hiszen teljesen természetesek a fejlődési folyamat során.

„Csak tipikus tanácsokkal tudnám ellátni” – fogalmazott a monacói, amikor arról kérdezték, milyen tippeket adna Bearmannek. „Azt, hogy ne helyezze túl nagy nyomás alá saját magát. Még nagyon fiatal. A sebesség? Az megvan neki. Ezt sokszor megmutatta. Nincs könnyű szezonja az F2-ben, de hihetetlenül gyors. Nem kétlem, hogy az F1-ben is az lesz.”

Oliver Bearman (Fotó: XPB)

„Időre lesz szüksége. Hibázni kell, hogy folyamatosan jobb versenyzővé váljon. Nem helyezhet túl nagy nyomást saját magára, mert ha így tesz, akkor belekerülhet egy olyan helyzetbe, amelyben a komoly potenciál ellenére gyengébb lesz a teljesítménye” – emelte ki.

A Haas főnöke valamivel szigorúbban nyilatkozott, amikor az újonchibákról kérdezték. Szerinte Bearman ronthat, de „a megfelelő hibákat” kell elkövetnie. „Meg kell vizsgálni az egyéni hibákat. Minden helyzet más. Ezeket a hibákat a saját kontextusukban kell vizsgálni” – nyilatkozta a japán szakember a RaceFansnak.

„Lehet megfelelő hiba, de lehet rossz is. A kontextustól függ, attól hol tartunk a bajnokságban, hol állsz a rajtrácson, a futam melyik fázisában hibázol, vagy egy olyan futamon, ahol konzervatívnak kell lennünk. De Ollie érti a nagyképet. Azt várom el, hogy ha ront, megfelelő hibát vét” – magyarázta.

Komacu Ajo és Oliver Bearman (Fotó: Haas)