Nagydíjnak otthont adó klasszikus versenypálya hónapokig le volt zárva az átfogó fejlesztési munkálatok első szakasza miatt: ezek során újraaszfaltozták a versenycsíkot valamint a boxutcát is, sőt néhány bekötőutat is azt követően, hogy az előző években sokszor torlódások alakultak ki a verseny leintését követően, a szurkolók távozásakor.
A hivatalos „újranyitás” alkalmával természetesen a létesítmény üzemeltetői valamint az olasz autóklub vezetői is tiszteletüket tették a versenypályán, amit gyorsan „fel is avattak” néhány GT és LMP-autóval.
Ami a folytatást illeti, a 2024-es Olasz Nagydíj után kezdetét veszi a pálya modernizációjának második szakasza, aminek értelemszerűen a 2025-ös futam előtt el kell készülnie, és ami minden valószínűség szerint kulcsfontosságú lesz Monza Forma–1-es jövőjének szempontjából is, a Liberty Media ugyanis többek között a modernizációt jelölte meg a szerződéshosszabbítás egyik feltételeként.
The wait is finally over: the Temple of Speed reopens! 🏛️⚡️
All’Autodromo Nazionale Monza nella mattinata di oggi, alla presenza di @matteosalvinimi e @PresidenteACI, si è tenuto l’evento di riapertura del Tempio della Velocità 🏎️💨#AutodromoNazionaleMonza | @ACI_Italia pic.twitter.com/GJFoKzndHd
— Autodromo Nazionale Monza (@Autodromo_Monza) August 5, 2024
Stefano Domenicali, a Forma–1 ügyvezetője például elavultnak nevezte a klasszikus versenypályát körülvevő infrastruktúrát és elkerülhetetlennek a felújítási munkálatokat. Az első fázis teljesítésével az F1 követelményének Monza részben már eleget tett.
Azt, hogy ezzel meggyőzték-e az F1 vezetőit, egyelőre nem tudni, a jól értesült források sem számoltak ugyanis még be arról, hogy várható-e szerződéshosszabbítás a 2024-es nagydíjhétvége idején, vagy arra egy évet még várni kell és Monza csak a felújítási munkálatok befejezését követően kaphat új kontraktust.
A naptári pozícióért folyó versenyfutásban a pályának bőven lesznek ellenfelei, több helyszín is pályázik ugyanis az F1-re, ráadásul „házon belül” is akad kihívó a menetrendben egyelőre szereplő, de szintén kérdéses jövőjű Imola személyében.
Fotó: XPB