Ő lett a büntetőpontok 2014-es bevezetése óta az első versenyző, aki 12 pontja miatt kihagyott egy F1-es versenyt. Kevin Magnussennek otthonról kellett néznie a múlt hétvégi Azeri Nagydíjat, mivel Monzában megkapta az eltiltásához még hiányzó két büntetőpontot. A helyén a Haasnál Oliver Bearman versenyzett, aki a ferraris beugrása után most is pontszerző tudott lenni.
Magnussen egy Pierre Gaslyval történt monzai ütközésért kapta a súlyosabb büntetést hozó 2 büntetőpontját. Az incidensükről akkor még az ellenfele is úgy vélte, hogy túlzás volt érte 10 másodperces időbüntetést adni, eltiltani ellenfelét pedig pláne.
Szingapúrban Magnussen visszatért, és a csütörtöki sajtónapon nem fogta vissza magát, amikor a vele történtekről alkotott véleményét kérdezték. A dán először is hálás volt azon kollégáinak, akik kiálltak mellette és pedzegetni kezdték, hogy változtatni kéne a büntetőpontok rendszerén.
„Nem tudom, miket mondtak, de szép, ha így történt. Az én véleményem az, hogy nem jó helyzet, ha az F1 ilyen módon korlátozza a versenyzést. Rossz érzés látni, hogy a sport, amit szerettem, ilyen mértékben megváltozik. Ezt nehéz elfogadni.”
„Én szeretem a kemény versenyzést, és szerintem ez jelenti a motorsport szépségét: a csaták, amikor a határon vagytok vagy kicsit azon túl. Ez az egyensúly dönt a versenyedről, de jelenleg úgy érzem, hogy nevetséges dolgokért büntetnek. Személy szerint, Forma–1-rajongóként azt szeretném, ha a sport kicsit lazítana, és engedné a nagyszerű küzdelmet a pályán.”
Kevin Magnussen (Fotó: XPB)Magnussen az F1-en kívül a sportautók világában, de az Indycarban is jártas, és a probléma kapcsán most tengerentúli példát hozott fel. „Versenyeztem az Indycarban. Néztem a futamokat a tévében, és szerintem helyes módon csinálják ott. Fantasztikus versenyeket láthatunk, a versenyzők tisztelik egymást. Megtarthatták ezt a felelősséget maguknak, és szerintem működik. Keménynek kell lenni, és ezeknél az autóknál tudni kell, hogy talán sérülni fognak. Ha így lesz, akkor a versenyző, aki a sérülést okozta, büntetést kap. És szerintem az egyetlen különbséget a Forma–1 és az Indycar között a pályák jelentik.”
„A pályák nem olyan jók a versenyzéshez. A sok pályahatáros történet – én a büntetőpontjaim többségét pályahatárokért kaptam. Szerintem butaság, hogy pár centiméterért versenytől való eltiltás járhat. Ez nem az a sport, amit én szeretek”
– jelentette ki Magnussen.
Hozzátette, érzése szerint az FIA is érzékeli, hogy a jelenlegi helyzet nem megfelelő. „Remélhetőleg kicsit nyitni fognak, és rájönnek, hogy bízniuk kéne a versenyzőkben. Természetesen vannak dolgok, amiken lehet szigorítani, például a féktávon történő mozgást és a másik manőverére adott reakciót. Vannak veszélyes dolgok, amiknél szigorúnak kell lenni. De a kisebb dolgokat csak hagyni kéne.”
A folytatás kapcsán Magnussen megjegyezte: „Megbüntettek, most visszatérek, és úgy vagyok vele: csapjunk oda! Furcsán működik ez. Bizonyos szempontból nem is igazán hatott rám. Ezekben a pontokban az volt a zavaró, hogy tudtad, amikor legközelebb valami történik, eltiltanak. Jó tudni, hogy ez már nem tényező többé. De nem gondolnám, hogy hatással lett volna arra, ahogyan vezettem. Próbáltam úgy viszonyulni hozzá, hogy bele kell csapnom, és lesz, ami lesz.”
A dán egyébként elárulta, a családjával töltötte a hétvégét, és jól is esett neki a pihenés. „Egy kis bónusz szabad hétvége a családdal… Bizonyos szempontból klassz volt, egy kis meglepetésszabadság. Néztem a versenyt vasárnap, edzés közben, és úgy fél szemmel figyeltem, miközben edzettem. Próbáltam kikapcsolni kicsit fejben, és kihasználtam a lehetőséget egy jó szabad hétvégére.”