Tavaly decemberben az évzáró díjátadó gálán büszkén jelentette be az FIA elnöke, Mohammed bin Szulajm, hogy 2024-ben a szövetség történetében először afrikai helyszíne lesz az általuk jegyzett kategóriák díjkiosztójának: Ruanda. Az Egyenlítőnél fekvő országot az utóbbi időben Forma–1-es verseny rendezésére is esélyesként emlegették, így a feléjük való nyitás már csak ebből a szempontból is jelzésértékű lehet. Most azonban kétségek merültek fel az ottani gálával kapcsolatban.

Ruandában járvány tört ki, terjed a Marburg-vírus, és az Egészségügyi Világszervezet, a WHO a közelmúltban jelezte, nem ajánlja senkinek az országba látogatást. Beutazási tilalomról egyelőre nincs szó, ám a helyzet ettől még komolynak tűnik. Az ebolára emlékeztető tünetekkel járó, magas halálozási arányú betegség szeptemberben ütötte fel a fejét az országban. A hét eleji jelentések szerint eddig 58 megbetegedés történt, és 13 haláleset, aminél ritkán láttak magasabb számokat az országban.

A WHO szeptember végén jelezte, Ruandában „nagyon magasnak”, regionális szinten pedig magasnak tartja a járvány kockázatát, nemzetközi szinten egyelőre viszont alacsonynak. Folyamatosan figyelik a helyzet alakulását, de a Ruandába utazást nem javasolják.

Fotó: FIA/DPPI

Adódik a kérdés, milyen hatása lesz ennek az FIA terveire. Ruanda fővárosa, Kigali december 13-án várja a motorsport elitjét a hagyományos gálaestre, melyen kiosztják az egyes kategóriák bajnoki trófeáit.

Az Autosport beszámolója szerint az FIA-nál egyelőre nincs tervben a program és a helyszín módosítása.

„Vizsgáljuk a helyzet alakulását, szoros együttműködésben Ruanda egészségügyi minisztériumával. Jelenleg a terveknek megfelelően készülünk”

– közölte a szövetség szóvivője.

Az FIA-gálán való részvétel kötelező az egyes bajnokságokban az első háromban végzők számára, csak alapos indokkal lehet kihagyni a gálát. 2021-ben Lewis Hamilton az abu-dzabi szezonzárón történt sérelmei miatt megtagadta a részvételt, amiért pénzbüntetést kapott. A múlt évben éppen a harmadik helyen záró brit volt az, aki kritizálta az FIA-t, mondván, felesleges az egész motorsport világát az Európától távoli Bakuba rendelni egy estére, miközben a környezettudatosságot és a fenntarthatóságot hirdetik.