A királykategória a jelenlegi, 24 futamos naptárral a csapatok és – egyelőre – a vezetőség szerint is elérte saját határait, ugyanakkor számos új helyszín szeretne csatlakozni a sorozathoz, köszönhetően annak, hogy az egyre népszerűbbé válik.

Az utóbbi hetekben is sokat olvashattunk például arról, hogy Dél-Afrika és Argentína is visszatérne, de Szaúd-Arábiában is tervben van egy második pálya létesítése (eredetileg a most használt városi aszfaltcsíkot váltották volna le ezzel, de legutóbb már azt sem zárták ki, hogy két versenyt rendeznek). Az F1 vezetői pedig jelezték, mind a három helyszínt örömmel fogadnák.

Annak érdekében, hogy jusson hely az újonnan érkezőknek, korábban már felmerült, több európai versenyt is rotációs rendszerben rendeznének, vagyis az adott helyszínek váltanák egymást a menetrendben. Stefano Domenicali, az F1 ügyvezetője most jelezte, ez továbbra is tervben van.

Fotó: XPB

Ráadásul elhintette, hamarosan bejelentés is érkezhet az ötlettel kapcsolatban. „Hamarosan meg kell osztanunk néhány hírt azzal kapcsolatban, hogy középtávon sor kerülhet arra, hogy rotálunk néhány európai nagydíjat” – fogalmazott a szakember. „Később aztán néhány további lehetőség is a képbe kerülhet még” – tette hozzá.

„Ezt természetesen időben tisztázzuk. Való igaz, nagy igény mutatkozik az új helyszínekre, a választásaink pedig mindig egyensúlyban lesznek a megfelelő gazdasági előnyök és a piaci növekedés lehetőségei között. Jó lehetőségeket kell találni, amelyekkel fejlődhetünk” – magyarázta.

Az persze jó kérdés, mely helyszínek vállalnák be a rotációt, miközben az Autosport cikke rámutat arra, hogy számos európai helyszín már hosszú távú szerződéssel rendelkezik. Igaz, Monza, Imola, Spa és Monaco kontraktusa 2025-ig szól. Míg Monaco és Monza esetében nehéz elképzelni az egyéves szüneteket, addig az említett lap szerint Hollandia és Spanyolország például nyitott lehet arra.

Fotó: XPB