A szezon utolsó edzésnapjának hat újonctesztelő és egy beugrós versenyző vágott neki, alaposan átalakult tehát a mezőny a múlt heti Katari Nagydíj első – és ott a sprint miatt egyetlen – gyakorlásához képest.

A beugrós versenyző Jack Doohan, aki a hétvége további részében is az Alpine volánja mögött ül majd, miután a csapat a katari hétvége után lezárta az együttműködést Esteban Oconnal.

Ami az újonctesztelőket illeti, hárman most ültek először F1-es autóban egy hétvége során: Luke Browning a Williamstől, Arthur Leclerc a Ferraritól, Hirakava Rjó pedig a McLarentől kapott lehetőséget a gyakorlásra.

Hárman már korábban vezettek péntekenként: Ivasza Ajumu a japán hétvége után ült újra az RB volánja mögé, Isack Hadjar a brit péntek után vezetett újra Red Bullt, Felipe Drugovich pedig Mexikó után kapott esélyt az Aston Martintól.

Az edzés öt újonc számára problémamentesen indult, Ivasza és Hirakava viszont értékes perceket veszített, miután hosszabb ideig a garázsban kellett rostokolniuk.

Lando Norris (Fotó: XPB)

Nehezen indult a nap Charles Leclerc számára is: a Ferrari versenyzője egy akkumulátorral kapcsolatos probléma miatt veszített időt az edzés első felében, de amikor pályára hajtott, testvérével együtt felállított egy rekordot: ők voltak az első testvérpáros, akik egy hétvége során csapattársakként gurultak pályára.

Ami az időeredményeket illeti, az első gyors körök után George Russell állt az élen, majd az első negyedóra után Lando Norris vette át a vezetést.

A harmadik ekkor egy harmadik brit versenyző, Lewis Hamilton volt, aki most vágott neki utolsó hétvégéjének a Mercedes kötelékében. Franco Colapinto volt a negyedik, Nico Hülkenberg az ötödik, majd Sergio Pérez, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas, Liam Lawson és Doohan volt a sorrend az első tízben.

Norrist újra Russell váltotta az élen, az első fél óra végéhez közeledve pedig Hamilton futotta meg a leggyorsabb kört.

A mezőny tagjai a második fél óra elején próbálták ki először a lágy abroncsokat (első gyors köreit mindenki a közepeseken teljesítette), amelyeken ismét a McLaren és a Mercedes diktálta a tempót.

Lewis Hamilton (Fotó: XPB)

Norris volt a leggyorsabb, majd Hamilton és Russell jött az eredménylistán: lemaradásuk kettő, illetve hat tized volt. Igaz, a csapatokat ezúttal annyira talán nem hozták lázba a tizedek, az edzés ugyanis természetes fény mellett, az időmérő és a futam körülményeitől eltérő viszonyok mellett futott.

Norris, Hamilton és Russell mögött Hülkenberg volt a negyedik, mire a mezőny nagyja kipróbálta a lágyakat, majd Colapinto, Magnussen, Pérez, Lawson, Bottas és Charles Leclerc volt a sorrend (ő még nem használta a lágyakat, testvére viszont már gyűjtött adatokat azokkal a Ferrarinak).

A sorrend tíz perccel a leintés előtt változott újra, amikor az idősebb Leclerc is megkapta a lágy gumikat és azokkal megfutotta az edzés leggyorsabb körét – ez két tizeddel volt jobb Norrisénál.

Leclerc-nél gyorsabb kört a hajrában már senki sem futott, ő és a konstruktőri bajnoki címre hajtó Ferrari (a vörösök lemaradása mindössze 21 pont a McLarennel szemben) kezdte tehát legjobban a szezonzáró hétvégét.

Norris volt a második, majd Hamilton és Russell jött a két Mercedesszel. Pierre Gasly zárta ötödikként az edzést, majd a legjobb tízben Hülkenberg, Colapinto, Magnussen, Drugovich (ezzel ő volt a leggyorsabb az újoncok közül) és Pérez volt a sorrend.

A hétvégre programja az F2-esek idei utolsó kvalifikációjával folytatódik: ezt 11:55-től közvetítjük az M4 Sport műsorán, majd 13:55-től jön a második F1-es szabadedzés!  

Az első szabadedzés végeredménye: