A tavalyi remek első félév után halovány szezont teljesített idén az Aston Martin. Dobogós helyezésük nem lett, de még a 100 pontot sem érték el a konstruktőrök között. Fernando Alonsónak így is sikerült kiemelkednie a négy nagy csapat mögötti középmezőnyből: a Red Bull, Ferrari, Mercedes és McLaren duói mögött ő végzett a 9. helyen, 32 ponttal megelőzve a 10. Pierre Gaslyt.

Alonso 43 évesen is elnyűhetetlennek tűnik. Lance Stroll ellen dominál az Aston Martinon belül, a motivációja és az önbizalma pedig még mindig rendíthetetlen. Olyannyira, hogy a BBC-nek elárulta, még mindig hiszi, hogy háromszoros világbajnokká válhat az F1-ben.

„Még mindig álmodok róla. Miért ne? Tudom, hogy 2026 talán az egyetlen esélyem lesz, mert 2025-ben rendkívül nehéz lesz, de még mindig álmodok róla. Az F1 az álmodóknak való, talán azért, mert bármi megtörténhet. Meglátjuk”

– mondta a spanyol veterán.

2026 nyarán betölti a 45-öt. Ez azonban a legkevésbé sem aggasztja. Egyfelől úgy véli, az F1-ben az életkornál fontosabb az autó, másfelől nem is érzi magát idősnek, és nem is érzi azt, hogy a jelenléte rendkívüli lenne. „Nem, nem érzem annak. Nem gondolok túl sokat erre. A média mindig emlékeztet a statisztikákra és bizonyos számokra, de én úgy érzem magam, mint egy huszonöt-harminc éves, és folytatom a versenyzést az F1-ben. Nem érzem. Motivált vagyok, friss, fitt vagyok, és ugyanazt az edzésprogramot végzem, amit húsz évvel ezelőtt. Nagyjából ugyanaz a gyakorlat” – magyarázta.

Fernando Alonso: Aston Martin

Az, hogy mások kétkednek-e benne, és úgy vélik, egy ponton egyszerűen csak kiöregszik és lelassul, nem foglalkoztatja.

„Nem aggódom. Tudom, hogy megtörténik, hogy meg fog történni. Van egy fiatalabb generációja a szurkolóknak, akik úgy ismerkedtek meg az F1-gyel, hogy nem is tudnak túl sokat rólam, sosem láttak versenyeket nyerni, vagy csak az eredményeket ismerik. De én még mindig hiszem, hogy rájuk cáfolhatok, és gyors autóm lehet 2026-ban.”

Magabiztosságát az is táplálja, hogy a 2026-os autójukon már Adrian Newey is dolgozni fog. Minden idők legsikeresebb F1-es tervezője jövő márciusban állhat munkába az Aston Martinnál, és Alonso most először dolgozhat vele azok után, hogy annyi éven át az ő autói ellen küzdött. „Ez a végzet. Úgy tűnik, az volt a végzetem, hogy mindig lemaradok a lehetőségről, de most a pályafutásom végén megjön, és én még mindig élvezem, amennyire csak tudom, és próbálok tanulni tőle. Kölcsönösen tiszteljük egymást. Váltottunk üzeneteket, beszéltünk is olykor-olykor, és úgy tűnt, mindig volt kapcsolat közöttünk. Sosem dolgoztunk együtt, de mindig egy hullámhosszon voltunk, amikor a múltban beszéltünk. Nagyon várom. Az Aston Martin számára ez nagy dolog.”

„Nagy lesz a várakozás, mert ez egy új autó, változnak a szabályok, és az autót Adrian készíti. Talán – legalábbis az elején – az lesz az utolsó F1-es szezonom, hiszen a szerződésem 2026 végéig szól. Az lesz a bizonyítás pillanata, az igazság pillanata. Magasak az elvárások” – mondta Alonso Neweyról.

Fernando Alonso és Adrian Newey (Fotó: Aston Martin)

Miközben 2026-ot most az utolsó éveként kezeli, jelezte, nem zárja ki azt sem, hogy meghosszabbítja az idén aláírt kétéves szerződését is.

„Ha 2026 jól alakul, és jól megy nekünk, akkor lehet esély arra, hogy még egy évig maradok. Nyitott leszek erre, az biztos. Nem zárom be előre az ajtót. De nem fogok ezen agyalni, minden évet úgy kezelek, mintha az utolsó lenne, és minden másodpercét élvezni fogom”

– jelezte a kétszeres világbajnok.

Hozzátette, közben kritikus is lesz magával. „Mindig meglesz az önbizalmam, amíg nem jön el a nap, amikor már nem érzem jól magam az autóban. Ha úgy érzem, lassabb leszek a csapattársamnál vagy annál, ami szerintem elérhető az autóval, talán felteszem a kezem, és abbahagyom a versenyzést, mert nem élvezem már többé” – bocsátotta előre.