Ausztráliában nemcsak az F1-es szezon startol, hanem a királykategória két legrangosabb nevelőszériája, a Forma–3 és a Forma–2 is nekivág a 2025-ös idénynek.
A hétvége első „éles” edzése is hozzájuk köthető: a Forma–1-esek első szabadedzése után röviddel startolt az F3 melbourne-i kvalifikációja, ami mindkét verseny rajtrácsát meghatározza.
A sprintverseny (szombat, 1:10 – M4 Sport) esetében a fordított rajtrácsos szabály dönt: az időmérő tizenkettedik helyezettje indul az első, a tizenegyedik pedig a második helyről és így tovább egészen a pole pozíciósig, aki a tizenkettedik pozícióból várja majd a rajtot.
A főfutam esetében egyértelmű a helyzet, ott az időmérő győztese vághat neki a legkedvezőbb pozícióból a futamnak (amennyiben nem kap rajthelyezést érintő büntetést), majd a további helyezettek jönnek a rajtrácson.
Az időmérő lebonyolítása változatlan maradt, továbbra is 30 perc állt a mezőny rendelkezésére a helyezések kiosztásához.
Változtak viszont maguk a versenygépek: 2025-ben debütál az F3 újgenerációs autója, ami a mérnökök szándéka szerint közelebb áll az F2 és az F1 jelenlegi érájának autóihoz, valamint már a jövőbe is mutat, hiszen fenntartható üzemanyaggal fut (az újfajta benzin az F1-ben jövőre debütál).
Az időmérő első gyorskörei után a Ferrari által támogatott Rafael Camara állt az élen a Tridenttel, a második pozíció pedig az újonc csapattársé, a Mercedes akadémiáján edződő Noah Stromstedé volt.
Fotó: F3A VAR 17 éves újonca, Théophile Nael volt a harmadik, a negyedik helyen pedig a széria „veteránja”, Nikita Bedrin állt, aki 2025-ben harmadik szezonjának vágott neki.
A Red Bull junior Tim Tramnitz volt az ötödik, majd Charlie Wurz, Tasanapol Inthraphuvasak és a McLaren által támogatott, az F3-ban most debütáló Ugo Ugochukwu jött.
Friss gumikon többen is javítottak, az eredmény azonban sokáig mégis változatlan maradt, Brando Badoer balesete miatt ugyanis megszakították az edzést. Az olasz McLaren junior az első kanyar után csúszott meg és ütközött a falnak, kiváltva ezzel egy piros zászlós fázist.
Az óra megállt, a mezőnynek pedig 5 perce még maradt a hajrára, papíron tehát volt idő egy-egy gyors körre, végül azonban a végjáték kezdetekor ismét előkerült a piros zászló, miután Christian Ho autója megállt a pályán.
Ekkor már csak két és fél perc volt hátra, az edzést pedig már nem indították újra, így az első körök után kialakult eredmény vált végeredménnyé.
Vagyis a most debütáló Camara szerezte meg a rajtelsőséget a vasárnapi futamra valamint a pole pozícióért járó két bajnoki pontot. A második helyezés a csapattárs, Stromstedé, a harmadik pedig Naelé lett (igaz őt vizsgálják, amiért a piros zászló után egy autóján felejtett hűtőberendezéssel hajtott pályára).
Ami a sprintsorrendet illeti, a szombati pole Santiago Ramosé lesz, a második rajthelyről pedig Matías Zagazeta vághat majd neki a versenynek. A második rajtsoron Roman Bilinski és Martinius Stenshorne osztozik majd.
A melbourne-i hétvége a Forma–1-esek második szabadedzésével folytatódik, amit 5:55-től az M4 Sport élőben közvetít. Ezt a nap második időmérője követi, az F2-eseké 7:25-től.
