Nyíltan kimondta az idei szezonkezdés előtt a Ferrari, hogy 2025-ben mindkét világbajnokságot meg akarja nyerni. Tavaly az utolsó versenyen 14 ponttal bukták el a konstruktőri küzdelmet a McLaren ellen, és úgy érezték, az év végi lendületük kitarthat az új szezonra. Az első három versenyen azonban nem tudtak megfelelni ezen mércének: még dobogón sem álltak a versenyzőik, a legnagyobb sikerüket Lewis Hamilton sanghaji sprintgyőzelme jelentette.
Charles Leclerc a Japán Nagydíjon elért 4. helye után csalódottan állapította meg: úgy érzi, csapatától ez volt a maximum, és riasztó hír, hogy a Ferrari maximuma 16 másodperces lemaradásra elég a győztessel szemben…
A Scuderia ugyan a Williams megelőzésével feljött a negyedik helyre a konstruktőri tabellán, ám a McLarennel szemben már 76 pontos a lemaradása. Főnökük, Frédéric Vasseur elismeri, nem rajtoltak a legjobban, ugyanakkor nem lát okot a pánikra.
Charles Leclerc (Fotó: Ferrari)„Természetesen ez nem ideális. De az előző két évben is így kezdtünk. Egy éve szinte ugyanilyen helyzetben voltunk, a gyorsaság szempontjából talán még egy kicsit is rosszabban.”
„Nem arról szólt a tél, hogy elvárásaink voltak az első versenyre. Csak mentünk versenyezni Ausztráliába, és próbáltuk a legtöbbet kihozni abból, amink van. Tavaly pontosan ugyanezt a szemléletmódot követtük, és sikerült visszakapaszkodnunk. Az első egy-két versenyen hattizedes lemaradásban voltunk, és a szezon során vissza tudtuk hozni ezt. Ez azt jelenti, hogy csak követnünk kell ugyanezt a szemléletmódot, nem számít, mekkora a különbség”
– figyelmeztette csapatát a francia.
Vasseur most fele akkorának érzi a hátrányukat, mint egy éve ilyenkor: 2-3 tizedes lemaradást emlegetett. „A mostani eredmény segít, hogy jövő héten jobb munkát végezzünk, hogy javítsuk a teljesítményt és a hatékonyságot. Mindenben javulnunk kell, de legalább előreléptünk a legutóbbi versenyhez képest. Semmiképpen sem nem volt ideális a szezonkezdés, de még sok van hátra, huszonegy verseny.”
Frédéric Vasseur (Fotó: Ferrari)Azt Charles Leclerc is hangsúlyozta, hogy Szuzukában előreléptek. Elsősorban ő, személyes szinten. Úgy érezte, talált valamit, aminek segítségével a folytatásban többet ki fog tudni hozni magából és az autóból. „Azt hiszem, talán elégedettebb volt az autó egyensúlyával ezen a hétvégén, mint az előzőn” – mondta Vasseur. „De még mindig az elején tartunk ezekkel az autókkal, és minden hétvégén javulást érünk el. Mindenki így van ezzel – most az a legfontosabb, hogy nagyobb előrelépést tegyünk, mint a többiek.”
Az első fejlesztéseik a hírek szerint már Bahreinben érkeznek, a nagyobb csomagjuk pedig később. Vasseur kiemelte: senki sem várhatja tőlük, hogy egy csapásra mindent megoldanak és az élre ugranak.
„Ha tavaly sikerült is nagyot előrelépnünk, az nem azért volt, mert találtunk egy varázspálcát. Sosem találsz semmit az autón, ami hoz három-négy tizedet. Gyakran azzal érsz el fejlődést, hogy van tíz különböző terület, és ezek összeadódva hoznak két-három tizedet. Javítasz az egyensúlyon, segítesz a versenyzőnek, hogy kihozza a legtöbbet az autóból.”
„Szombaton nem voltunk nagyon távol. Nehéz volt összerakni a kört, de talán a McLarennek is. Ha megnézzük Charles körét, másfél tizedet veszített az utolsó sikánban, és egy tizedet az első kanyarban. Ez nem mentség, nem azt mondom, hogy a miénk a legjobb autó, de mindenkinél ez van: egy ponton túl nehéz a legtöbbet kihozni az autóból. Javítanunk kell a vezethetőségen ahhoz, hogy a maximális teljesítményt tudjuk kihozni belőle” – fogalmazott a Ferrari csapatfőnöke.
