A bahreini dobogó után egyelőre a legjobb ötben sem láthattunk Mercedes-versenyzőt Szaúd-Arábiában. A házon belül gyorsabb George Russell délután egy 6. időeredménnyel indította a napot, estére pedig egy pozíciót visszaesett. A brit hátránya 0,7 másodperc volt Lando Norrisszal szemben, de Charles Leclerc-től is bő két tized választotta el.

„Eléggé zűrös edzés volt, a végén nem sok kört mentünk. Rosszabb volt, mint az első edzésen, amikor egészen jók voltunk. De nem hinném, hogy nem tudjuk megoldani az este. Jobbak leszünk szombaton” – nyilatkozta Russell a második tréningről.

Szerinte a McLarenek ellen nemigen lesz esélye senkinek –az általuk hátrahagyott helyezésekért folyik majd a harc.

„Jól érzem magam. Talán versenyben vagyunk a McLaren mögötti legjobb helyért. Az ő hosszú etapjuk egészen kivételes volt. Persze eddig erről szólt ez a szezon. Mögöttük ott vagyunk mi, Max, és Juki is gyors volt ma. Eddig most volt a leggyorsabb. És ott volt Charles. Szóval elég szoros.”

„Az időmérő lesz a kulcs. Nem gondolnám, hogy sima egy kiállás lesz, a lágy különösen nehéz gumi lesz a versenyen. A keményen elég sokáig maradhatunk kint, de nem tudom. Fontos lesz a jó időmérő, tiszta levegőt kell fogni. Más verseny lesz, mint a bahreini” – jósolta a Sky Sportsnak.

George Russell (Fotó: XPB)

Russell úgy érzi, felkészülten vágnak neki a szombatnak. „Mindent ki kell hozni a gumikból. Kipróbáltunk dolgokat, ami hasznos lesz. Ez irányt mutat. Sajnos a piros zászló miatt a végén nem láttuk a hosszú etapos tempónkat. Szoros küzdelem lesz, hogy ki lesz a második leggyorsabb csapat. Remélhetőleg besurranhatunk, de McLaren megint nagyon jó.”

Andrea Kimi Antonellinek nehezebb napja volt. Bár Dzsiddában már versenyzett az F2-vel, de az F1-es tempó más szint. A nap folyamán volt egy keményebb koccanása az egyik korláttal. Az első gyakorlást a 12., a másodikat a 11. helyen zárta, Russelltől közel három tizedet kapott.

„Elég élvezetes volt, élvezem a pályát. Nehéz nap volt. Próbálom megtalálni az összes apró részletet, mert nem könnyű a pálya, és fontos jól helyezni az autót, főleg az első szektorban. Összességében egész jó volt. A második edzés jól sikerült, jól ment, különösen a közepes gumin. A lágyon hibáztam az első körben, és a második kört már nem bírta jól a gumi” – adott magyarázatot a lemaradására az olasz.