Különleges kapocs fűzi Fernando Alonsót a hétvégi Spanyol Nagydíj helyszínéhez. Túl azon, hogy ez a hazai versenye, amin mindig jól akar szerepelni, kettejüknek története van Barcelonával. Először 2001-ben a Minardival versenyzett a pályán (az F1-ben), öt évvel később sikerült nyernie is rajta a Renault-val, majd 2013-ban a Ferrarival ismételt. Utóbbi sikere egyben a máig utolsó F1-es győzelme. 12 éve várja már a következőt.

A Circuit de Barcelona-Catalunya kedden bejelentette, hogy Alonso mostantól a nagyköveteként dolgozik a pálya népszerűsítéséért. A kétszeres világbajnok ezen alkalomból adott interjút az EFE hírügynökségnek és a Mundo Deportivo spanyol lapnak, és visszatekintett egy kicsit a múltba is.

A 2000-es évek első fele Barcelonában az Alonso-mániáról szólt, Spanyolországban pedig berobbantott egy nagy F1-es bummot. „Először akkor éreztem az Alonso-mániát, amikor láttam a teljesen kék lelátókat az asztúriai zászlókkal. 2005-ben láttam először, hogyan tolonganak az emberek a pálya felé. Ez 2003-tól kezdődött. Pályafutásom szép emlékei közül sok a spanyol szurkolókhoz és ehhez a pályához köthető. Mély érzelmi kötelék fűz ezekhez a pillanatokhoz, és remélem, hogy ezt most a sportág spanyolországi növekedésének segítésével a következő generációknak is átadhatom” – mondta Alonso, aki nagykövetként többek között az ifjú versenyzők képzését is segíteni fogja a barcelonai pályával összefogva.

Alonso-mánia a tetőpontján (Fotó: XPB)

Alonsót a 12 évvel ezelőtti barcelonai győzelméről is kérdezték, ami után azóta sem jött el pályafutása 33. F1-es sikere. „Arról a hétvégéről élénken élnek az emlékeim. Emlékszem a versenynapra, a stratégiára, emlékszem a rajtra, arra, hogy a családom is ott volt. Nem sok versenyre jönnek el, de azon ott voltak. A kis unokahúgom is ott volt – odahaza van is egy fotó róla a trófeával a Ferrari motorhome-jában.”

„Nagyon különleges pillanat volt. A spanyolországi győzelmek mindig különlegesek, és hihetetlenül szerencsés vagyok, hogy kétszer nyerhettem Barcelonában, és egyszer Valenciában. Ezek a pillanatok egy életre megmaradnak benned.”

Két éve, amikor az Aston Martin jóvoltából Alonso visszatért a dobogóra, Spanyolország ismét lázban égett, és mindenki a 33-at várta – hiába. Azóta megint lejtmenetbe fordult a pályafutása, de Alonso okkal tart ki legalább 2026 végéig: hiszi, hogy az Aston Martin a jövő évi szabályváltozásokkal felemelkedhet.

„Beleborzongok, ha az utolsó spanyolországi győzelmemre gondolok, de az már sok éve volt, és szeretném felfrissíteni az érzést. Remélem, hogy a következő hamarosan jönni fog. És természetesen nagyon szép lenne, ha újra tudnék nyerni hazai földön, Spanyolországban, Barcelonában jövőre”

– mondta.

Fernando Alonso a 2013-as Spanyol Nagydíj dobogóján (Fotó: XPB)

A reményt erre Adrian Newey érkezése és az Aston Martin csapatának elmúlt egy évben látott megújulása adja. Alonso azonban tudja, hogy még ez sem biztosítja számukra a sikert. „Nehéz bármit is ígérni az Alonso-szurkolóknak, hiszen nincs kézzelfogható adatunk, ami biztosít minket arról, hogy jó úton járunk. Dolgozunk a 2026-os autón, de nincs viszonyítási pontunk más autókról, csak a sajátunkét látjuk. Szóval bíznunk kell az embereinkben, a létesítményeinkben, a technikusainkban.”

„Newey jelenti talán a legnagyobb biztosítékot. Még semmi biztosat nem mondhatunk, de megvannak a legjobb embereink egy jó autó megépítéséhez, és ez mindenképpen segítség.”

Alonsónak felvetették: a legjobb tervező és minden idők legjobb versenyzőjének kombinációja csak egyfajta garancia a sikerre… „Igen, de ez nem úgy megy, hogy összeadsz egyet meg egyet. Ha így működne, nagyon könnyű lenne az F1. Csak kiválasztanád mindenből a legjobbat, a legjobb létesítményt, és mindig nyernél. Nem hiszem, hogy jelenleg a legrosszabb tervezők dolgoznának nálunk, mégis a mezőny végén vagyunk. Sok minden kell ehhez.”

„Jövőre új motorunk lesz a Hondától, a csapat történetében először magunknak gyártjuk a váltót, hiszen a jelenlegit a Mercedestől vesszük. A Honda-motor is érkezik, és a váltót most először a gyárunkban készítjük. Vannak tehát kihívások, amiket nem szabad alábecsülni, és természetesen keményen dolgozunk” – mondta visszafogottan Alonso 2026-ról.