Bármire is jutott volna Charles Leclerc a vágyott egy kiállásos taktikával, a Ferrariról elmondható, a kanadai hétvégén csak negyedik erő volt a Mercedes, a Red Bull és a McLaren mögött. Az ötödik-hatodik helyükben szerepet játszott a reméltnél gyengébb rajthelyezésük, valamint Lewis Hamilton versenyen történt találkozása a mormotával, ám főnökük, Frédéric Vasseur szerint összességében nem lehet kifogásuk, mert egyszerűen túl sok hiba csúszott a gépezetbe a három napjuk során.

„Túl sokat hibáztunk a hétvégén. Az első és második szabadedzésen csak egy autónk volt, nem tudtunk nagyon hosszú etapokat menni, aztán jött az időmérős hiba, majd Lewis esete a mormotával.”

„Ez túl sok egyetlen hétvégére. Amikor nem raksz össze mindent, természetes, hogy problémáid vannak. Ha újracsinálhatnánk a hétvégét kevesebb hibával, kevesebb gondunk lett volna a versenyen”

– állapította meg a francia.

„Összességében közel voltunk, a tempó megvolt. Az időmérőn a miénk volt a legjobb első szektor, aztán megszakítottuk a kört. Nem állítom, hogy a pole-ban lettünk volna, de jó lehetett volna. A versenyen sem voltunk olyan messze, de muszáj mindent összeraknunk. Nem kell semmit forradalmasítani.”

Lewis Hamilton a futam után azt mondta, nem is érti, hol késlekednek még a Ferrari fejlesztései, miközben az ellenfelek sorra hozzák az újításokat. Vasseur megerősítette, hogy most már tényleg jönnek új megoldások. „Hamarosan érkezni fognak. De az időmérőn az első szektor alapján nem úgy tűnik, hogy a fejlesztések lennének a fő probléma. Nem mindenki visz minden hétvégére újításokat. És csak mert nem jelentjük, az még nem jelenti azt, hogy semmilyen újítást nem viszünk. Egyszerűen jobb munkát kell végeznünk, mint ezen a hétvégén” – relativizálta az új elemek jelentőségét.

Charles Leclerc (Fotó: Alberto Vimercati DPPI)

A Ferrari körül mostanság sok a találgatás. Az olasz média Vasseur elbocsátásáról cikkezik, ami kapcsán a szakember ki is fakadt a montreali pénteki sajtótájékoztatón. Vasseur szerint egyértelműen nem tesz jót ez a nagy felhajtás. „Nem gondolnám, hogy a csapatot körülvevő hangulat segíthetne a teljesítmény szempontjából. Nem állunk nyomás alatt, de van feszültség. Már pénteken is elmondtam: ez nem segít, amikor ilyen szoros a küzdelem. Nem a legjobb a csapatnak, ilyenkor túl sok lehet a hiba. Nyugalomra és alázatosságra van szükség, ez az én célom, de nincs mindenre ráhatásom.”

A kérdésre, érzi-e a felső vezetők bizalmát, Vasseur elmondta:

„Igen, ez nem probléma. Ez a probléma nem létezik. A legfontosabb, hogy mind egy irányba húzzunk, de még fontosabb, hogy nyugalom legyen. Nem szeretnék mindenkivel harcolni, sem kifelé, sem befelé. A lényeg, hogy csapatként dolgozzunk össze.”

Vasseur szerint a helyes utat riválisuk, a Kanadában nyerő Mercedes mutatta meg, akik a nehézségeikre munkával, és nem hisztériával reagáltak. „Nézzük meg a Mercedest! Szenvedtek Imolában, Monacóban és Barcelonában, és nem változtatták meg a csapatukat forradalmian. Csak dolgoztak, fejlesztettek, hajtották a csapatot, és ma nyertek. Ez szerintem egy jó követendő példa. Nem a világ vége, nem lehetünk mindig tökéletesek, csak végeznünk kell tovább a munkánkat” – jelentette ki.