A fordított rajtrácsos szabály értelmében Leonardo Fornaroli vágott neki a legkedvezőbb pozícióból a Brit Nagydíj első F2-es futamának.

A középső kategóriájában első futamgyőzelmére hajtó F3-as bajnok (aki tavaly egyébként győzelem nélkül lett bajnok a legkisebbek között) mellé Kush Maini állhatott fel a rajtrácsra, majd Dino Beganovic és Richard Verschoor kettőse jött.

A bajnoki pontverseny vezető Verschoor mögül Joshua Dürksen indult, a hatodik pozícióból pedig Sebastián Montoya vágott neki a futamnak.

A hetedik és a nyolcadik helyezés Roman Staneké és Jak Crawfordé volt, majd Verschoor első számú bajnoki kihívója, Alexander Dunne jött. A tizedik pozíció az időmérőt megnyerő Williams akadémistáé, Victor Martinsé volt.

Drámai pillanatokból már a felvezető kör előtt sem volt hiány, Beganovic ugyanis a rajtrácson ragadt, vagyis elveszítette a negyedik pozíciót.

A rajt pillanatát Maini jobban kapta el, Fornaroli viszont az első körben végig roppant agresszív volt és egy hosszabb test-test elleni csata után, a hátsó egyenesnél visszaszerezte a vezető pozíciót. A harmadik helyre Montoya ugrott, aki tehát három pozíciót is javított.

Stanek negyedik volt, majd Dürksen, Crawford és Arvid Lindbald jött az első nyolcban – vagyis a sprintfutam pontzónájában.

Fornaroli az első körökben lélegzetvételnyi előnyre tett szert, miközben Maininek folyamatosan hátra kellett figyelnie a remek tempót diktáló és magabiztosan közeledő Montoya miatt.

Ez a dinamika az ötödik körben változott, Maini stabilizálta pozícióját a második helyen, majd elkezdte leszakítani magáról Montyát és csökkenteni a lemaradását Fornarolival szemben. A hatodik körben ez már ismét egy másodperc alatti volt.

Eközben nagy csata zajlott az utolsó pontszerző pozícióért is: Luke Browning folyamatosan támadta Lindbladot, aki hosszú körökön keresztül őrizte a nyolcadik helyet. Browning előzését a hetedik fordulóban hajtotta végre, a Red Bull juniorja addig maga mögött tartotta őt.

A következő körben Dunne és Gabriele Miní kettőse került a figyelem középpontjába, amikor az olasz megpróbálta leelőzni a McLaren védencét, ennek azonban egy incidens lett a vége, amelynek következtében Miní első szárnya sérült, Dunne hátsó kereke pedig defektet kapott, majd levált a felniről.

Mire az ír visszajutott a boxba és végrehajtották kerékcseréjét, a mezőny messze járt. Ő ekkor már csak a szerencséjében bízhatott, ha fel akart zárkózni.

Az élen ezalatt ismét változott a helyzet: Fornaroli előnye újra másodperc feletti volt, Montoya pedig ismét támadási közelségben volt Mainihez képest.

A kolumbiai a tizenötödik körben le is csapott! Kivárta a tökéletes időpontot az előzéshez és végre is hajtotta azt, átvéve ezzel a második helyezést.

Mainit a futam hajrájára Stanek valamint az őt üldöző hét autós boly is utolérte. A rutinos indiai egészen az utolsó körig tartani tudta helyezését, akkor azonban Stanek támadásba lendült és megszerezte a harmadik helyet – igaz, egy vitatható manőverrel, ami miatt a csapat a pozíció visszaadását kérte.

Utolsó körös dráma a középmezőnyben is volt: Browning koccant Martinsszal, amit Verschoor használt ki, megelőzte a franciát és feljött a pontszerzők közé.

Fornaroli eközben magabiztosan haladt első győzelme felé, amit a leintéskor ünnepelhetett is. Montoya másodikként futott célba, Stanek pedig, mivel úgy döntött, tartja pozícióját, harmadikként (és a cseh jól döntött, a versenybírák ugyanis érvényesnek ítélték előzését).

Dürksen ötödikként futott be, nagy csatában a hatodik helyen végző Crawforddal. Browning hetedik lett, az utolsó pontot pedig Verschoor zsebelte be.

A Brit Nagydíj szombatjának a programja a nap főeseményével, a Forma–1-es időmérővel folytatódik. Ez magyar idő szerint 16 órakor startolt, az M4 Sport felvezető műsora pedig 15:30-kor kezdődik!