Az új szabályokat hozó 2026-os szezonban komoly előrelépést tesz az Aston Martin: ügyfélcsapatból gyári alakulattá válik. A zöldek partnere a Honda lesz, miután a japánok lezárják együttműködésüket a Red Bull csapatával, csapataival.

Bár a Honda még a bikásokkal dolgozik, az Aston Martin pedig a Mercedes motorjait használja, a háttérben már gőzerővel zajlik a munka az új szabálykorszakra való felkészüléssel és a Hondára váltással kapcsolatban (erre egyébként 2026 jó lehetőséget kínál, hiszen a karosszéria és a motor is változik, vagyis a felek együtt készülhetnek erre).

Az Aston Martin csapatfőnöke, Andy Cowell, aki a motorok terén is igen rutinos szakembernek számít (a Mercedesnél dolgozott az erőforrás-osztály élén, amikor a csillagosok megalkották a 2014-től hosszú évekig domináns V6-osukat) nemrég hosszabban beszélt erről a folyamatról.

Andy Cowell (Fotó: Aston Martin)

Kiemelte, a Honda és az Aston Martin szorosan együttműködik, partnerségük pedig eddig zökkenőmentes volt. „A fejlesztés már nagyon-nagyon régóta folyamatban van, szóval a Honda motorja passzolni fog az autónkhoz. A motorokat már tesztelték Japánban, a váltókat pedig nálunk, Silverstone-ban és Japánban is, közvetlenül a Honda-motorokra kötve” – kezdte.

„Minden nap tartunk megbeszéléseket és emellett rendszeresen összeülnek a felsőbb vezetők is, hiszen meg szeretnénk bizonyosodni arról, hogy mindenki ugyanabba az irányba halad” – folytatta a szakember, aki jelezte, tudják, mekkora feladatot kell megvalósítaniuk.

„Ez egy óriási átalakulás. Gyári csapat leszünk egy ügyfélcsapatból. Ráadásul úgy, hogy jönnek az új szabályok, új a gyár is és újak a felszerelések. Lenyűgöző, mennyire lelkes mindenki. Mindenki az élmezőnyt célozza, mindenki jól akar teljesíteni. Nyitottak vagyunk arra, hogy változtassunk a munkamódszeren, a felelősségi körön, bármin. Ezek a változások előre visznek” – emelte ki.

Aston Martin (Fotó: XPB)