Egy elhúzódó kerékcsere okozott bonyodalmat a McLaren csapatánál az Olasz Nagydíjon. A boxfal végül úgy tett igazságot, hogy megkérte a csapattársa elé került Oscar Piastrit, adja vissza Lando Norrisnak a kiállások előtt birtokolt második helyet.

A McLaren döntése megosztotta az F1-et. Voltak, akik úgy vélték, túlzás volt beavatkozni, hiszen egy lassú kerékcsere az egyszerű balszerencse kategóriájába tartozik, ami bárkivel megtörténhet; mások szerint jogos és igazságos volt a csapatvezetők részéről korrigálni egy hibát, amiről Norris nem tehetett.

Oscar Piastri önként félreállt, és ezzel 3 pontot leadott a bajnoki előnyéből. Az ausztrál a verseny után azt mondta, összességében sportszerű döntés született, hiszen a versenyen végig Norris volt előnyben, és ő csak mázlival került elé. A McLaren időközben átbeszélte a történteket a két bajnokesélyessel.

„Nagyon jót beszélgettünk ezen a héten (a múlt hét, a szerk.) a történtekről és arról, mit lehetne még egyértelműbbé tenni, min kéne javítani. Gyanítom, ez egy állandó tanulási folyamat. Tudom, hogy a csapat végül mindig a legjobb érdekemet nézi, én pedig végső soron védeni akarom ezt, mert egyénileg nem lehetek sikeres a csapat sikeressége nélkül. Ennek védelme nagyon fontos számomra”

– nyilatkozta Piastri az ESPN-nek.

A McLaren akár már az e hétvégi Azeri Nagydíjon bebiztosíthatja a konstruktőri bajnoki címét. Ennek kapcsán felvetődött: ha a címüket megvédték, onnantól akár szabad kezet is adhatnának a versenyzőiknek, hogy nyílt küzdelemben lemeccselhessék, ki legyen az egyéni világbajnok. A wokingiak ugyanakkor már jelezték, nem áll szándékukban levenni a gyeplőt, bizonyos határokat be kell tartani, akár eldőlt már a csapatbajnokság, akár nem.

Lando Norris és Oscar Piastri (Fotó: XPB)

Versenyzői oldalról eközben a könyörtelenebb hozzáállás kínálna alternatívát, ám Piastri nem gondolkodik ilyenfajta szemléletváltáson. „A jövő sikerei árán nem. Határozottan nem” – jelentette ki, ismét csak arra utalva, hogy Norissszal és a csapattal hosszú távú kapcsolatot tervez, aminek 2025 után is működőképesnek kell lennie.

Ami a monzai csapatutasítást illeti, Piastri rádiózásából kiderült, ő nem feltétlenül értett egyet azzal, hogy egy lassú kerékcsere elegendő ok a helycseréjükre. „Azt mondtuk, a lassú kiállás a versenyzés velejárója. Nem igazán értem, mi változott, de ha azt akarjátok, hogy megtegyem, megteszem” – mondta.

Szavai alapján a megállapodásuk egy kicsit másról szólt. Piastri szerint időközben azonban mindent tisztáztak ebből a szempontból is.

„Abban a pillanatban nyilván megkérdőjeleztem a rádión, ahogy azt a versenyzők gyakran teszik, és ahogy erre biztatnak is minket. De miután jött a második kérés, azon a ponton nem is volt kétséges, hogy betartom az utasítást”

– mondta a bajnoki éllovas.

Piastri 31 pontos előnyből várja a hétvégi Azeri Nagydíjat. A McLaren konstruktőri címének bebiztosításához az kell, hogy a csapat legalább 9 ponttal növelje az előnyét a második helyezettel (Ferrari) szemben.