Nem Esteban Ocon hétvégéje volt az azeri: az időmérőről kizárták egy hátsó szárnnyal kapcsolatos technikai szabálytalanság miatt, ezért a versenyt csak a boxutcából kezdte… majd az első kanyarban összeakadt Nico Hülkenberggel.

Mivel autója csak minimálisan sérült, folytatni tudta a versenyt, a Haas pedig gyorsan kihívta kereket cserélni, hogy kemény gumikra váltson, és egy kiállással próbálja teljesíteni a távot. Ez a korai kerékcsere azonban később sebezhetővé tette a franciát, a csapat pedig helycserét kért tőle, amikor a márkatárs, Oliver Bearman frissebb abroncsokon közelített hozzá.

Ocon bár elengedte a britet, a csapatrádión jelezte, kissé frusztrálja a döntés, hiszen az nem egyezett azzal, amiről a verseny előtt beszéltek. A lépést korainak érezte, hiszen Bearman még „több mint másfél másodpercre volt mögötte” a csere előtt.

Esteban Ocon (Fotó: XPB)

„Sok mindent át kell beszélnünk ezzel a futammal kapcsolatban, mert ez nem az volt, amiről a start előtt egyeztettünk” – fogalmazott a leintés után. „Valószínűleg máshogy csináltam volna a dolgokat, ha ezt előre megbeszéljük” – tette hozzá. Később aztán visszafogottabb volt, taktikáját viszont a sajtó munkatársai előtt is kritizálta.

„Jól indultunk és egy nagyon agresszív startégiával próbálkoztunk, ami végül sokba került nekem” – mondta. „Kár érte, át fogjuk nézni, mert ez egy nehéz hétvége volt a csapat számára is. Azt hiszem, sok mindenen javíthatunk, és ez lesz a cél Szingapúrra.”

Ami a folytatást illeti, aláhúzta, neki és a csapatnak is az lenne a legfontosabb, ha végre egy tiszta hétvégét teljesíthetne. „Az időmérő (Bakuban) volt egy fékproblémánk. Előtte Monzában az autó elejével volt gondunk, mégpedig elég komoly. Szóval csak tiszta hétvégére lenne szükségünk, gondok nélkül. Mindannyian ezt kérjük” – magyarázta.

Oliver Bearman, Esteban Ocon (Fotó: XPB)