Eltérő taktikája révén Lewis Hamiltonnak lehetősége nyílt arra a Szingapúri Nagydíjon, hogy a frissebb gumikon még indítson egy utolsó támadást Andrea Kimi Antonelli ellen az 5. hely megszerzéséért, de pár körrel a leintés előtt meghibásodott a fékje. A probléma olyan súlyos volt, hogy még a bő fél perc hátrányban lévő Fernando Alonso is utolérte őt az utolsó körre. Mivel a ferraris többször is levágta a pályát, az FIA utólag 5 másodperces büntetést adott neki, amivel csak a 8. helyen rangsorolták.

„Rendben volt a verseny. Nem sikerült nagyszerűen a rajtom, és itt nagyon nehéz előzni. Csak megrekedtem a pozíciómban. Aztán utolértem Kimit, de a fékek feladták. Látható volt, hogy szikrákat szórt a bal első, és utána lassítanom kellett, hogy lehűljenek. Amikor visszahűltek, kicsit visszatértek, de akkor sem teljesen” – magyarázta Hamilton.

E hiba ellenére szerinte a versenyében voltak pozitívumok, a Ferrari tempója pedig nem volt olyan rossz, mint az eredménye mutatja. A probléma forrását ő az időmérőjükben látja: egy körön egyszerűen nem elég jók, és ez a versenyen is nehéz helyzetbe hozza őket.

Lewis Hamilton (Fotó: XPB)

„Először is: a srácok minden hétvégén nagyon keményen dolgoznak. Fáj ez az egész csapat miatt, a catering, a marketingrészleg tagjai, a szerelők és mérnökök a garázsban minden hétvégén itt vannak, és mindig mindent beleadnak, de sajnos egyszerűen nincs az előttünk lévőké szintjén az autónk. Főleg úgy, hogy nekik vannak fejlesztéseik, és mi nem tudjuk tartani velük a lépést. Pengeélen táncolunk, hogy a lehető legközelebb kerüljünk hozzájuk.”

„Szerintem volt bennünk annyi ezen a hétvégén, hogy előrébb végezzünk. Az időmérőn még mindig nem aknázzuk ki az autó teljes potenciálját. Az előző versenyen sem tettük, és ezen a hétvégén sem. Szerintem bennünk volt, hogy ezen a hétvégén a harmadik vagy negyedik helyen zárjunk a rajtrácson – akkor, ha mindent kihoztunk volna a gumik teljesítményéből, és például nem álltunk volna sorban a boxutca végén”

– utalt arra Hamilton, hogy a gyengébb rajthelyüket a gumihasználat mellett a csapat nem megfelelő működésének köszönhették.

Ebből a szempontból az utóbbi hetekben többször kritizálta a Ferrarit. A szingapúri szombaton is arról beszélt, hogy sok a gondjuk csapatszinten, és hogy az idei hétvégéket ő tesztként fogja fel, és próbál rávilágítani a hiányosságokra, hogy 2026-ra javulhassanak ilyen szempontból.

A másik fő gondot az autójuk jelenti. „A versenyen szerintem egy tempóra voltunk képesek pár előttünk lévő autóval, de semmiképpen sem vagyunk gyorsabbak náluk. Úgy érzem, ha az időmérőnket meg tudnánk oldani – ami nem könnyű ilyen gyors autók ellen –, akkor talán valamivel jobb eredményeket érhetnénk el. Végső soron akkor is a negyedik-ötödik-hatodik helyekért harcolnánk…”

Lewis Hamilton (Fotó: XPB)

Hozzátette, a hátralévő pályákon sem vár nagy változást. „Jelenleg igazán megköti a kezünket az autó hátulja. A többiek egyértelműen javítottak az autójuk hátulján, a Mercedes és a Red Bull is.”

„A hátralévő pályáknál minden azon múlik, mit hozunk ki az időmérőkből, hogy ki tudunk-e hozni mindent az autóból. De pillanatnyilag százöt százalékot kell kihoznunk belőle ahhoz, hogy versenyre kelhessünk az előttünk lévőkkel. Szóval nehéz lesz”

– tekintett előre Hamilton.

Noha a csapata működését ő maga is kritizálta, a közösségi oldalán a fékhibája kapcsán védelmébe vette a Ferrarit, és jelezte: nem tetszik neki a média és a közönség negatív hozzáállása. „Én a pályán is a pozitívumokat keresem. A média címlapjai csak egyfajta történetet mesélnek el: azt, hogy nem csinálunk jól dolgokat, vagy hogy nem úgy megy nekünk. De én az elmúlt hónapokban a történet másik oldalára összpontosítottam. Arra, hogyan reagál ez a csapat, amikor félremennek a dolgok, és hogyan áll fel és próbálkozik újra.”

„A verseny tökéletes példa volt erre. Jól taktikáztunk, de a fékprobléma akkor vetett vissza minket, amikor kezdtünk lendületbe jönni. Most tehát visszatérünk a gyárba, tanulunk ebből a versenyből, és tervezzük a következőt. Igazán büszke vagyok erre a csapatra, és szeretnék segíteni, hogy olyan eredményeket érjünk el, amiket ők és a tifosi megérdemelnek. Látom a fejlődést és a kemény munkát minden versenyen, de ez itt a Ferrari. A fejlődés önmagában nem elég. A kiválósághoz még messzebbre kell mennünk, még jobbnak kell lennünk. Nagy dolgokat érhetünk el együtt, és ha tudunk építeni a saját sikereinkre, és tudunk változtatni, amin kell, akkor nagyon is hiszem, hogy odaérhetünk” – írta Hamilton.