Csak a 16. rajtkockát szerezte meg Max Verstappen a Red Bull-lal a Sao Pauló-i Nagydíj szombati időmérő edzésén. Mivel a csapat bevallotta, hogy elszúrta a sprintfutam után elvégzett átalakításokat, borítékolható volt, hogy még egyszer hozzá fognak nyúlni az autójukhoz, hátha menthetik még, ami menthető.
Vasárnap reggel (helyi idő szerint) jött a megerősítés: a Red Bull kivette a parc fermé korlátozások alól az 1-es rajtszámú autót, és mivel változtat annak konfigurációján, Verstappennek a boxutcából kell majd a mezőny után erednie a magyar idő szerint 18 órakor kezdődő versenyen.
A Red Bull változtatott az autó beállításain és pár elemet is kicserélt rajta. Verstappen a hétvége során kétféle padlólemezt is kipróbált, az időmérőt az austini korábbi verzióval teljesítette. Miután az sem vált be, most visszatérnek a mexikói továbbfejlesztett verzióra. Az RB21-esbe emellett egy teljesen új Honda-erőforrást is beépítenek.
Verstappen eddig négy példányt használt a fő motoregységekből, és kettőt a vezérlőelektronikából és az akkumulátorból, vagyis mind a hat komponenssel a büntetés határán volt már. Azzal, hogy bevetik az új egységeket, némi extra mozgásteret nyernek a hátralévő három hétvégére. Egy friss motor ráadásul mindig jobb teljesítményű, mint egy elhasznált, amilyennel jelenleg a mezőny többsége fut.
Érdekesség, hogy miközben Verstappen 16. helyét feláldozta a Red Bull, Cunoda Jukinál úgy döntöttek, nem módosítanak. A japán csak a 19. rajtkockát szerezte meg az időmérőn, és a versenynek a hírek szerint rajtrácsról fog nekivágni. Hogy pontosan hányadik helyről, az attól is függ, lesznek-e további boxutcai rajtolók.
