Alaposan megbolondította az interlagosi hétvége programját a szeszélyes Sao Pauló-i időjárás. Habár az előzetesen jósolt nagy esőzés és viharos szél végül elkerülte a várost, szombaton a sprintfutamot így is enyhén nedves pályán rendezték, és láthattunk is emiatt pár balesetet.

Vasárnap reggel ismét esőre ébredt a mezőny. Helyi idő szerint reggel 8 óra körül még az esernyő és az esőkabát is elkélt, jó egy órával később viszont a felhők felszakadoztak, és előbukkant a nap.

Az FIA mostani előrejelzései szerint a verseny helyi idő szerinti 14 órás rajtjának (17:30, M4 Sport) idején mindössze 40% az esély a csapadékra. A szél iránya fordult a szombatihoz képest, a levegő hőmérséklete pedig lehűlt. Ettől függetlenül száraz pályás küzdelemre számíthatunk.

„A hőmérséklet csökkent, ez a hét leghűvösebb napja. A verseny idejére a felhőzet felszakadozik. Mérséklet esély van a szemerkélésre és az enyhe esőre, ami délről érkezik, elsősorban reggel. Az enyhe dél-keleti széllökések 35 km/órásak lehetnek a verseny alatt”

– írta az FIA meteorológiai szolgálata.

Oscar Piastri (Fotó: XPB)

Mindeközben a brazil szervezők az előrejelzésektől függetlenül úgy döntöttek, hogy a szombati balesetekre reagálva változtatnak a pályájukon, és csökkentik a balesetek kockázatát az esős versenyen. A sprintfutamon a 6. körben három versenyző, Oscar Piastri, Nico Hülkenberg és Franco Colapinto is a falban kötött ki a pálya 3-as kanyarjában, miután előttük lévő autók némi vizet vittek fel a pályára a kanyar belső részén lévő kerékvetőkből.

Az esővíz a rázókövek találkozásánál lévő mélyedésekben állt meg. Szombat este a pálya fenntartói kiküldték a szakembereket, hogy kis vízelvezetőket vágjanak a beton kerékvetők szélébe. Az így kialakított barázdán lefolyhat a víz, így csökken annak veszélye, hogy az oda hajtó autók a mögöttük lévőket öntik nyakon.

Hogy az újítást próbára is teszik-e, az az előrejelzések alapján kérdéses. Interlagos mindenesetre ezzel jelezte, komolyan veszi a szombaton piros zászlós megszakításhoz vezető problémát.