A Sao Pauló-i Nagydíj egyik kulcspillanata volt Oscar Piastri és Andrea Kimi Antonelli koccanása a biztonsági autós fázis után. Erre az első kanyarban került sor, amikor az ausztrál bátran bevetődött a Mercedes újonca mellé, a két autó pedig összeért.
A koccanásnak a legnagyobb vesztese a harmadik fél, Charles Leclerc lett, akit Antonelli „megpöccentett” autója lökött ki a pályáról és a versenyből is: a monacói nem tudta folytatni a futamot, míg a két rivális tovább tudott menni. Az FIA Piastrit tartotta felelősnek és 10 másodperces büntetéssel sújtotta baleset okozásáért.
A döntés véleményes volt, mondván Antonelli sem hagyott túl sok helyet riválisának. A futam után egyébként még Leclerc sem akarta „egyértelmű felelősnek” kikiáltani ausztrál ellenfelét, aki viszont értékes pozíciókat veszített a büntetéssel.
Günther Steiner (Fotó: XPB)A Haas korábbi csapatvezetője, Günther Steiner a történetek kapcsán komoly kritikával illette Piastri csapatát, amiért nem álltak ki jobban a versenyző mellett egy ilyen vitás helyzetben. „Miért nem mentek oda és mondtak valamit a versenybíráknak?” – tette fel a kérdést a Red Flags Podcast legutóbbi adásában, majd a hét dilettánsának nevezte a McLarent.
„Még Charles is arról beszélt, hogy ez nem Oscar hibája volt. Ha az a versenyző, akit kiütöttek ezt mondja… talán ő volt egy kicsit optimista. Ezt nem mondaná ki, nem vállalná be. De érted… három autó volt egymás mellett” – folytatta.
Kiemelte, ő akkor is odaállt volna Piastri mellé, ha nem biztos abban, hogy bármit is elér a versenybíráknál, mert ez fontos a csapatmorál szempontjából. „Én odamentem volna és kiborultam volna. Ez pszichológia. Én néha túltoltam, ami nem segített. De ha ismerteted a tényeket és jelzed, hogy érted a dolgokat” – magyarázta.
„Elmondod, mi miért rossz. Hogy nyersz-e? Nem tudod. De mindig meg kell próbálnod! Ez nemcsak a versenyzőknek szól, hanem a teljes csapatnak. Mindenkinek, aki hétfőn újra bemegy dolgozni. Tudják, hogy mindenki küzd. Nem hagyhatjuk annyiban” – emelte ki.
Oscar Piastri (Fotó:XPB)