Listát készített Lewis Hamilton a Ferrarinak arról, milyen változásokat vár el tőlük 2026-ra az idei év tapasztalatai alapján. Az Abu-dzabi Nagydíj előtt nyilatkozott erről, jelezve, csapatának muszáj lesz változtatnia, „mert ez így nem maradhat”. A brit utalt rá, hogy a saját csapatában is körül fog nézni, és nem zárta ki a személyi változások lehetőségét.

A vasárnapi verseny aztán ízelítőt adott abból, mely területeken lehet kilátásban a változtatás. Lewis Hamiltonnak már az első hétvégéktől „érdekes” volt a kapcsolata új versenymérnökével, Riccardo Adamival. A korábban Sebastian Vettellel és Carlos Sainzcal együtt dolgozó olasz nem mindig találta a közös hangot a hétszeres világbajnokkal, és nem mindig tűnt úgy, hogy ráérzett, mire is van szüksége a versenyek alatt. Akkoriban határozottan tagadták, hogy feszültség lenne közöttük, és arról beszéltek, hogy még össze kell csiszolódniuk. Az év utolsó versenyén viszont úgy tűnt, ez még mindig nem teljesen sikerült…

A verseny során Hamilton több alkalommal is olyan üzeneteket kapott, amikből nem kért, olyanokat pedig nem, amire igényt tartott volna. És ezt a mérnöke tudtára is adta. A brit a 19. körben érdeklődött arról, mit lehet tudni a mögötte lévő autóról. Adami közölte: „Hülkenberg a mögötted lévő autó, versenyzel vele. 0,9, ugyanolyan stratégián.” Hamilton válasza: „Tudom, hogy vele versenyzem, tudom!”

A 27. körben Adami azzal jelentkezett Hamiltonnál, hogy már másodszor kapott egy rovást pályaelhagyásért az első kanyarban. Hamilton ingerülten reagált:

„Nos, szólj, amikor az elsőt kapom, a fenébe is!”

A 32. körben Adami ismét figyelmeztette Hamiltont: immáron azt közölte, hogy fekete-fehér zászlót kapott, vagyis elérte a büntetés határát a pályaelhagyásokkal. „Mondd, hogy hol voltak pályahatárok, haver! Biztos, hogy van tíz másik autó is, amiknél azt mondják (szakadozik az adás)… Ez ki****tt marhaság!”

Lewis Hamilton és Riccardo Adami (Fotó: XPB)

Hamiltonék ezt követően többször beszéltek mások pályaelhagyásáról, aztán a 42. körben Adami pár előzést követően jelezte neki, hogy versenyben van az előtte haladó Bortoletóval.

„Ne mondogasd nekem, hogy versenyben vagyok másokkal. Tudom, versenyben vagyok velük. Csak hadd csináljam! Mindenkivel versenyzem, aki előttem van!”

Két körrel később Hamilton mondott valamit Adaminak, ami nem hallatszott, ezért a mérnök azt kérte, ismételje meg az üzenetét. Hamiltont ekkor a folyamatos megerősítések kezdték irritálni.

Hamilton: Bárki is van előttem, lement a pályáról az egyesben.

Adami: Rendben, jelentjük.

Hamilton: Nem kell, hogy… ne erősítsd meg, kérlek, csak mondom neked.

Adami: Értettem.

Hamilton: Hagyd abba a megerősítést!

A célba érkezés után Hamilton köszönetet mondott a csapatának – aztán hiányolta a megerősítést…

Hamilton: Hosszú szezon volt ez, srácok. Grazie a tutti! Köszönöm a kedvességeteket! Hálás vagyok a sok kemény munkáért. Mindig harcolni fogok értetek, srácok, mindig! Grazie.

Hamilton: Megkaptátok az üzenetet? Az egyetlen alkalom, amikor nem válaszoltok…

Adami (nevet): Igen, csak beszélgetünk. Köszönöm neked, elképesztő volt veled dolgozni! És Grazie mille!

Kíváncsian várjuk, 2026-ban folytatják-e az összecsiszolódást, vagy esetleg Adami lesz-e az egyik érintettje a Hamilton által említett pozíciócseréknek…