A szezonzáró hétvégén az Aston Martin klasszisa diktálta a tempót a középmezőnyben: az időmérőn és a futamon is hatodik volt úgy, hogy minden közvetlen riválist maga mögé utasított. Ezzel csapata elérte célját, megvédte a hetedik helyet a konstruktőri tabellán.

A legnagyobb veszélyt a szezon utolsó harmadában remekül teljesítő Haas jelentette a zöldekre, miután – az élmezőnyben hasonló hajrát produkáló Red Bullhoz hasonlóan – a legtöbb riválissal ellentétben nem írta le a 2025-ös szezont és egy komolyabb fejlesztési csomagot is bevetett még a nyári szünet után. Ez pedig be is váltotta a hozzá fűzött reményeket.

Végül azonban az Aston Martin legyőzéséhez ez kevés volt, pedig a Haas a szezonzárón is fontos pontokat gyűjtött: Esteban Ocon hetedik lett, vagyis éppen a nagy rivális mögött ért célba, akit hosszú körökön keresztül közelről figyelhetett.

Miután jelezte, sajnálja, hogy nem sikerült legyőzni az Aston Martint, Ocon jelezte, a korábbi csapattárs kissé felbosszantotta a futamon, ugyanakkor le is nyűgözte őt. „Abu-Dzabiban nem tudtuk legyőzni az Aston Martint, de igazából korábban, az előző tíz futamon kellett volna legyőznünk őket és több pontot kellett volna gyűjteni” – fogalmazott.

„Erős versenyünk volt, szerintem jó tempót mutattunk. Jó volt a gumikezelés, voltak jó előzések is. Jó volt, hogy küzdöttünk és végig harcban voltunk, hogy felzárkózhattunk az elejére, de Fernando tényleg túl erős volt – tette hozzá.

„Jól menedzselte a pálya szűk részét. Mind beragadtunk mögé. Aztán a következő négy kanyarban meg elkezdte nyomni… és ezzel mindig akkora rést nyitott, hogy ne tudjuk megelőzni őt. Még mindig nagyon jó… még mindig tudja ezeket a trükköket. Egy kicsit bosszantó is” – jegyezte meg mosolyogva az egyszeres futamgyőztes.

„De egészen hihetetlen… ő egy legenda! Egészen egyszerűen nem voltunk elég gyorsak ahhoz, hogy megpróbáljuk megelőzni őt. Nehéz megemészteni, hogy három ponton múlt, de jó hangulatban zártuk az évet és ez remek alap lehet a következőhöz” – emelte ki.