Teljes megújulást hoz a következő év a Forma–1-ben, melynek motorját ténylegesen a motorok jelentik. A sorozat az új gyártók bevonása érdekében váltott irányt az erőforrásokra vonatkozó szabályaival: a résztvevők és az újonnan csatlakozók nyomására jelentősen növelték az elektromos oldal teljesítményét. 2026-ban az ERS immáron az összteljesítmény csaknem felét fogja adni. További változás, hogy kiveszik a rendszerből a hőenergiát visszanyerő MGU-H-t, és átállnak a szintetikus üzemanyagokra.

Felmerült a kérdés, mennyit változik majd továbbra is 1,6 literes, V6-os turbómotorok hangja az MGU-H nélkül. A szakemberek már korábban jelezték, hogy nem várható nagy átalakulás. A Honda most ízelítőt adott abból, milyen hanghatásra számíthatunk a jövő évi bajnokságban: az alábbi rövid hanganyagot már egy 2026-os motorjukkal vették fel.

„Itt halljátok először. A 2026-os slágerünk” – írta a japán gyártó az alábbi posztjához.

You heard it here first. Our soundtrack for 2026 🔊​

​#F1 pic.twitter.com/W44ddc63dM

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) December 12, 2025

A Honda a Red Bull mellett „névtelenségben” töltött utóbbi évek után 2026-tól újra teljes néven és erőbedobással lesz jelen az F1-ben, de immáron az Aston Martin partnereként, akik ezzel fennállásuk során először lesznek gyári csapat. A Honda csak a zöldeket fogja motorral ellátni a mezőnyben.