Azzal együtt, hogy pénteken hivatalossá vált, Mohammed bin Szulajm marad a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke és hamarosan újabb négyéves ciklust kezdhet posztján, érkezett egy bejelentés a versenybírák jogkörével kapcsolatban is.
Ez 2026-ban annyiban változik, hogy a szakemberek saját kezdeményezésükre is felülvizsgálhatnak egyes incidenseket az FIA világbajnoki szériáiban – így a Forma–1-ben – valamint a királykategória két állandó nevelőszériájában, a Forma–2-ben és a Forma–3-ban. Az elv hasonló lesz az eddig érvényben lévőhöz, az ügyet elindításához viszont nincs szükség a csapatok kérelmére.
Eddig a csapatoknak kellett felülvizsgálati kérelemmel fordulniuk az FIA-hoz, amennyiben elégedetlenek voltak egy döntéssel és „releváns bizonyítékokkal” kellett előállniuk ahhoz, hogy az ügy előremozduljon (például visszavonjanak egy büntetést).
Fotó: XPBA folytatásban tehát a bírák saját kezdeményezésükre is elindíthatják ezt a folyamatot, viszont nekik is ugyanúgy „jelentős és releváns új információkkal” kell előállniuk ahhoz, hogy az ügy továbbmenjen. És fontos az is, hogy ezek olyan információk legyenek, „amelyek nem álltak rendelkezésükre a döntéshozatal eredeti időpontjában”.
Emellett az FIA kezdeményezésére létrejött a versenyen kívüli felügyelői testület, ami az eseményeken kívüli szabálysértéseket vizsgálja majd, amelyek időérzékenyek és nem érintenek közvetlenül egy folyamatban lévő versenyt, vagy akár többet is érintenek.
Módosították továbbá a szabálykönyv azon bekezdését, amely eddig a „közérdekű munkavégzés kötelezettségét” sorolta fel a kiszabható büntetések közé. Ez a passzus most megváltozott és úgy módosult, hogy a „közérdekű munkavégzés” helyett a „motorsport érdekében végzett munkára” hivatkozik, egyértelművé téve, hogy a feladatoknak kapcsolódniuk kell a sporthoz.
XPB