Azt követően, hogy a Red Bull a kínai hétvége után lefokozta őt és visszaültette a testvércsapat, a Racing Bulls autójába, Liam Lawson huszonkét forduló során volt márkatársa az idén debütáló Isack Hadjarnak, akit több szakember is az év újoncának tart.

A francia valóban gyorsan felvette az F1 ritmusát és vált állandó pontszerzővé, miközben Hollandiában pályafutása első dobogós helyezését is megszerezte – ezzel egy olyan futamra tette fel a koronát, amit végig az élmezőny nyomában töltött. Hadjar remeklése a Red Bullt is meggyőzte, 2026-ban ugyanis már az első számú istállónál számítanak rá.

Lawson az anyacsapatnál marad (ahol egy másik újonc, Arivd Lindblad lesz a márkatársa), miután a lefokozást köv

Liam Lawson (Fotó: XPB)

etően sikerült összekapnia magát és olyan eredményeket szállítania, amivel megmentette Forma–1-es pályafutását.

Miközben neki is voltak jó eredményei, a fiatal márkatárs az esetek többségében azért túlszárnyalta őt. Ami kettejük párosát illeti, Lawson megjegyezte, abból, hogy Hadjar megizzasztotta nagyon sokat tanult, ezért hálás a franciának. „Nagyon gyors, és hamar uralni tudta a versenyautóját, amint bekerült a Forma–1-be” – fogalmazott.

„Nagyon erős volt az első éve a kategóriában és összességében élvezetes volt a szezonunk. Őszintén, figyelembe véve, mennyire zsúfolt volt az év és figyelembe vége mindazt, amin keresztülmentem, rengeteget tanultam és ennek nagy része abból fakad, hogy ő volt a csapattársam” – folytatta.

Megjegyezte, Hadjarral a pályán kívül is jól kijött, amit a csapat közvetlen közösségi médiás posztjai is alátámasztanak, amelyek gyorsan népszerűvé váltak. „Élvezetes volt ez az egész, legalább annyira, mint az, hogy versenyautókat vezethetünk és a lehető leggyorsabban mehetünk velük. Sok dolgot csináltunk idén, amiről szerintem nem is gondoltuk, hogy valaha fogunk” – jegyezte meg.

Liam Lawson a 2023-as Holland Nagydíjon (Fotó: XPB)